第1695章 山雨欲来风满楼（1/2）

想要卖中高端市场的车子，短期內，甚至未来十余年內，国外消费能力，也是比国內要旺盛的多。

国內中高端汽车市场，需要花费不少年头，才能够培养出来，毕竟这跟国內经济是息息相关的，国內经济起来了，才会有更多购买中高端车的用户出现！

李东陵在东科汽车生產基地这边，待了大半天时间，对於东科汽车来说，未来要走的路，基本上是边研发边生產，先把车子生產出来卖出去再论其它。

国產化之类的前提，是东科汽车活下去，才有资格討论其它！

但东科汽车跟那些合资车不一样的是，东科汽车会採购国外零部件，但不会停止自研技术，自己扶持国產汽车零部件，这是东科跟其它厂商，最大的区別！

“等到陆虎行政款suv发布后，从第二款车型开始，东科汽车部门要开始自研发动机、变速箱、底盘等技术！”

临离开东科汽车生產基地的时候，看著路边两旁的生產车间，李东陵向著韦泰寧说道。

现在东科汽车生產基地，还显的有些空荡，而当它开始运转起来之后，这里將会是二十四小时都在运转的存在，甚至可能成为平阳乃至汉西gdp的发动机！

“是！”

听到李东陵的话，韦泰寧实际上，也早有心理准备。

毕竟以东科的风格，向来都是把零部件產业链，捏在自己手上才放心的，不喜欢把命运寄托在他人手中。

不过，李东陵也清楚，整条汽车產业链，太大了，根本不是东科一家能吃下的，人心不足蛇吞象，最后可能是满盘皆输了。

“东科汽车要自研，但也不能闭门造车，海外技术，合適的公司，也可以引进或者收购。

另外跟国內潍柴、法士特、山城青山等汽车行业相关的公司组成联盟，联合研发技术。

东科汽车可以收购潍柴等公司一部分股权，向它们提供研发经费，如果有了研发成果，研发出符合技术要求的发动机，东科汽车可以採购！”

李东陵向著韦泰寧交代道，单打独斗的时代，早就过去了，尤其是东科，面对日苯、棒子、德国、阿美利加等一眾汽车巨头的虎狼之师，单打独斗，实在是太过於被动了。

东科要用股权跟订单，捆绑一批国內汽车零部件供应商东科汽车阵营来。

国內也是有汽车底子的，作为全球几乎唯一，拥有轻重工业全產业链的国度，技术先进不先进放一边，但只要有需求的，都可以在国內找到相应的供应商，这就是国內过去几十年积攒下来的工业底子！

前世，国內在发动机上面，一直都是在追赶的，名气虽然还没有国外品牌响亮，但技术却是积累起来的。

潍柴四年时间，將发动机热效率突破世界纪录，达到了53%，打破国外巨头的百年垄断。

至於说，这玩意有用，那换算一下，就是装了这台发动机，比国外的发动机省油14%，理论上能让国內卡车行业一年节省3100万吨油，这还不算基建设备、农机、舰船之类的。

一辆重卡，装了这台发动机，跑二十多万公里，一年油钱能省下来超十万块，关键是耐用，跑280万公里不需要大修，这就能知道国外厂商是什么感受了，被打的连口汤都快喝不到了，它们都忍不住想要问潍柴，特么的图什么呢？

而要做到这一切，就是砸进去150个小目標做研发！

所以国內跟国外的技术差距，本质上还是研发经费的差距，巧妇难为无米之炊，在任何行业都是適用的。

“东科总部，短期內，不需要汽车部门上交收益，甚至未来五年內，东科总部，还会为东科汽车，每年投入十亿美元左右的研发经费！”

韦泰寧听到这里的时候，呼吸立刻就重了起来，这研发经费规模，放在现在的国內汽车行业，其它友商加起来，都没有东科汽车的研发经费充沛！

这笔钱，足够东科汽车做很多事情了，能够放开手脚研发，拉来国內的汽车供应商一起开发技术，尝试组建东科主导的国產汽车產业链来！

看著韦泰寧，李东陵向他开口道，“东科总部愿意给汽车部门这边时间跟经费，但东科汽车这边，也需要向总部做出证明。”

“五年之后，我不指望，东科的发动机、底盘、变速箱等技术，能够超越丰田、大眾、通用等巨头。

但东科要有自己的发动机技术，五年后的东科汽车，生產出来的车子，国產化率要达到50%，部分技术要跟海外公司持平，甚至超越对方！”

五年时间，就全面追上海外汽车巨头，那不现实，但用五年来衝刺，缩短跟对手的差距，甚至部分领域，能跟对方持平，这是李东陵希望东科汽车能够做到的。

毕竟，技术全面超越对手不现实，但有一些自己的特点，却是要做到的！

韦泰寧用力点了点头，他也清楚，这些是他跟汽车部门必须要做到的，李大善人这么多经费砸了进去，前前后后几十亿美元的经费，总得听到点响声才行，不然，那么多经费，岂不是白花了。

……