第1365章 接单到手软9（2/2）

可以说此次世界各大航空公司的工程技术人员，以及飞行员，都有报名上天体验一下试飞过程。不同于日本航空公司与汉莎航空公司这种巨无霸企业；很多航空公司规模与实力并没有那么强悍。他们购买大飞机的数量，终究有限。甚至只是为了撑门面，购买一两架而已。

波音聘用华裔工程师的传统，可是由来已久。因此并没有什么好奇怪，这方面做得的确还可以。

不过以曼施坦因-施波尔的身份，还真不能在这方面出尔反尔。联合飞机制造公司，可不是什么阿猫阿狗的角色。即使作为世界航空巨头，也不敢轻易晃点人家。

麦道、黑云、三菱、摩托罗拉本身都有军工生产部门。如果真要是想在太岁头上动土，也要看看牙口够不够好。

当然现在又多了一家联合飞机制造公司，他们现在使用的发动机，就是黑云航空动力公司最新产品。400千牛的民用航空发动机，另外三家还在探索当中，距离最终定型可是还有很长的路要走。

为了安全起见，还安排了很多黑云安保人员。害人之心不可有，但防人之心绝对不能无。万一竞争对手的人上飞机，故意使坏，那么后果将不含设想。虽然对自己飞机有着绝大信心，否则也不可能安排带人上天试飞。

即使推力大也就罢了，让人更可气的是，还如此省油。如果真能达到官方数据，那么波音747可就一点优势都没有。

日本人是因为三菱因素，毕竟支持本国企业方面，日本公司做得的确很到位。而且还有一点，人家经济确实很好，说白了就是不差钱。为了增加影响力，购买世界上最大的客机，也是无可厚非。甚至还有很强的宣传意义，毕竟他们是世界上第一个运营800座客机的国家。虽然不能算是航空历史上浓墨重彩的一笔，但至少对提升国家影响方面，还是能够起到积极作用。

可能航空工程师，都有一个特点，那就是看看发动机性能如何。看着旁边的大家伙，谁也不会想到推力竟然能够达到400千牛。目前除了战斗机之外，好像客运飞机；还没有哪家公司舍得用如此大推力的发动机。

而且德国人十分注重信誉，如果因为这件事情。让人误解施波尔家族出尔反尔，汉莎航空公司信誉有问题；甚至上升到整个日耳曼民族的信誉危机，那么他就是千古罪人。

那可就要找一个最适合自己的机型，否则一但下单失误，估计很多年都缓不过来。而且即使德国人，也属于意向很强，并没有最终确认下达订单。他们也要体验与感受一下，只有完全放心之后，才会具体实施。

李陵是波音公司的一名华裔技术工程师，同时还负责波音战略情报收集工作。从太爷爷辈就在美国生活，可以说到他这里已经是第四代。现在已经完全美国化，并且本身也是拥有多国血统。

大家也都知道，四家企业的实力，如果真动了歪门邪道。那么人家报复的怒火，他们也不一定能够承受的住。

黑云集团又一次走到前面，现在就是要验证发动机真实功率，以及油耗的关键时刻。

如果真能达到介绍的性能，那么波音公司真要过去同黑云集团好好谈一谈。

世界上没有永远的朋友，更没有永远的敌人。只要是利益足够，同谁合作都可以。而且两家之前，也没有什么矛盾，从黑云集团购买发动机，也不是不可以。

但想要真正解决问题，还需要美国两家航空动力巨头给劲。不过李陵倒是也看到通用动力与普惠工程师有在体验队伍当中。看来对方也在了解竞争对手，如果在不研发点新产品出来，可能连汤都喝不上。

(本章完)