第129章 远星再次登上头条（1/2）

2008年8月10日。

远星资本这个名字再次登上了华尔街的头条。

不是因为远星做了什么。

恰恰相反，它什么都没做。

没有新的交易，没有新的仓位变动，没有新的公开声明。远星资本在过去一个月里安静得像一栋熄了灯的房子。

但这两周对华尔街来说並不寧静——原油市场的利空一个接一个的冒出来。

wti原油，从七月初的145美元，跌到了今天的114美元。

一个月。跌了百分之二十一点三。

而一个月前，远星资本的那封公开信里，白纸黑字地写著一句话：

“当前的油价已经显著脱离了基本面能够支撑的合理区间。远星资本正在系统性地削减能源多头头寸。“

一个月前，这句话被华尔街当成做空者的例行唱空。

一个月前，高盛研究部的阿琼·穆尔蒂还在满世界推销他那份“原油超级周期，目標两百美元“的研报。

一个月前，cnbc的那个养老基金cio还在直播里说“远星的警告是百分之百的过度反应“。

一个月前，油价是145美元。

今天是114美元。

这天上午，彭博终端的ib群组里，一条消息被反覆转发。

不是新闻连结。是一张截图。

有人把远星公开信的第一段（关於石油的那一段）和高盛穆尔蒂研报的核心结论页並排放在了一起。

左边，远星：“当前的油价已经显著脱离了基本面。“

右边，高盛：“原油正在经歷百年一遇的超级周期。目標价两百美元。“

它们被並置在一起，形成了一种近乎讽刺——哦不对，就是讽刺的艺术效果。

下面有人加了一行评论：

“一个月后的成绩单：远星 1，高盛 0。“

这张截图在上午九点到十点之间，被转发了至少几百次。

有人在下面回覆：“上次是公开信的后半段被验证（indymac）。这次是前半段（石油）。还剩什么没被验证的？“

所有人都知道答案。

公开信的中间那一段，关於金融机构的商业地產估值、第三级资產的不透明性、短期融资结构的脆弱性——那些指向雷曼、指向美林、指向整个华尔街核心节点、甚至指向美国金融体系的警告。

那一段还没有被验证。

这个“还没有“三个字，在八月十日的华尔街，开始变得越来越沉重。

cnbc在上午十点的节目里做了一个专题。

製片人这次学聪明了。他没有再请那种“华尔街建制派“的声音来反驳远星。

上次那么乾的结果是indymac倒闭后那个养老基金cio被全网嘲笑了两周，连带著cnbc也被全网群嘲了一顿。

所以这次他做了一个更简单、也更有杀伤力的事情：他什么观点都不加，只是把事实摆出来。

屏幕被分成三栏。

左栏：七月七日的油价，145.17美元。下面是高盛研报的封面——《原油超级周期：通往两百美元的结构性路径》。

中栏：远星公开信的石油部分摘要。发布日期：2008年7月7日。核心判断：“油价显著脱离基本面。远星正在清仓。“

右栏：今天的油价，114美元。以及一条曲线图——从145到114，一个月，百分之二十一的跌幅。

主持人贝基·奎克没有做太多评论。她只是在念完这三栏数据之后，顿了顿，然后说了一句：

“在七月七日那一天，华尔街有两种声音。一种说两百美元，一种说脱离基本面。一个月后，市场给出了它的裁决。“

然后她切到了下一个话题——为什么油价跌得这么快。

为什么？

这个问题在过去一个月里被华尔街的每一个人反覆咀嚼。答案不是一条线，是好几条线绞在一起。

第一条线是美国人不开车了。

145美元的油价意味著加油站的汽油价格突破了四美元一加仑。

四美元是一个心理关口。

当一个住在新泽西郊区、每天开四十英里通勤的中產阶级家庭发现，一个月的油钱从三百美元涨到了五百美元的时候，他们不会去研究wti期货的持仓结构。他们会做一件更直接的事——少开车。

拼车。坐公交。取消周末的自驾游。把那辆福特f-150停在车库里，换一辆丰田卡罗拉。

eia的数据在七月下旬开始反映这种变化。美国汽油消费量同比下降，降幅是近十年来最大的。

高油价杀死了需求。这是经济学里最古老的规律之一：“高价格的最佳解药就是高价格本身。“

cnbc在讲解这条线的时候，用了一组加油站的画面。

某个中西部小镇，加油站的停车位空了將近一半。