第72章 手推车上的百亿卷宗（2/2）
“省政府督办函。沿江高速是省委省政府確定的一號工程。省政府办公厅要求住建厅在收件后五个工作日內完成审查並出具意见。”
五个工作日。
法定二十个工作日被压缩到了五个。
依据是什么？
督办函上写了——“根据《省政府重大项目督办管理办法》第九条，对列入省级重大项目清单的建设工程，审批部门可適当压缩办理时限。”
“適当压缩”。
从二十天压到五天。
適当吗？
江默拿起督办函。看了一遍。
红光。
淡红。
不是文件本身违法。“適当压缩”確实在省政府的权限范围內。
但“適当”到什么程度，没有明確下限。
五天——法律上不违规。
操作上——五千三百七十二页的施工图纸，五天看完，一天一千页。
住建厅施工图审查中心一共八个人。每人每天看一百二十五页。假设每页平均花两分钟——每人每天需要二百五十分钟。四个多小时。
能看完。
但“看完”和“审完”不是一回事。
看完是用眼睛过。
审完是用法条过。
每一张施工图的每一个参数都要跟现行规范对標。钢筋间距、保护层厚度、混凝土標號、预应力张拉值——几百项指標。
八个人五天审五千三百七十二页。
勉强。但不是不可能。
问题在於——孙大强的计算里有一个变量他没考虑到。
江默不是八个人。
江默是一个人。
加上一双不受意志控制的眼睛。
江默把督办函放下。
拿起那份红头文件旁边的收件清单。
清单列了二十七类文件。每类的份数、页数、编號。
他从头扫到尾。
“收件清单无误。”
他在清单上签了“已收”两个字。盖了个人名章。
孙大强的嘴角动了一下。
签了。
收了。
五天倒计时开始了。
“那我们就等江厅长的审查意见了。”
孙大强转身。带著三个人走了。
走到门口的时候——他回头看了一眼那两辆手推车。
纸摞在办公室的灰白光线下。像两座微型小山。
他走得很快。皮鞋声在走廊里渐行渐远。
——
门关上了。
三十平方米的空间里。江默和五千三百七十二页纸。
他没有立刻翻。
他拿起內线电话。
“小方。”
“在。”
“通知审查中心。今天下午的工作暂停。全员到我办公室来搬材料。”
“搬去哪？”
“审查中心的评审室。二楼。空间够大。”
“好。”
电话掛了。
江默站起来。走到手推车旁边。把最上面一摞打开。
封套——“沿江高速公路改扩建工程第一標段桥樑施工图设计”。
翻开第一页。
红光。
来了。
不重。微红。
像手机屏幕调到最低亮度时的那种光。
第二页。也是微红。
第三页。红了一点。
第四页。又微红。
前传建立起来的经验告诉他——这种大面积的均匀微红，通常意味著参数造假不是集中在某一处，而是分散在每一页里。
一页偷一点。每一页的偏差都控制在合规边界的擦边位置。
单独看任何一页——都说不上违规。
五千页加在一起——就是一个系统性的偏差网络。
这种造假方式比钟伟民时代的粗暴虚增高级了一代。
有人学聪明了。
江默翻到第十七页的时候。停了。
红光突然变了。
从微红跳到了中等红。
他的视网膜上浮出了一条规范。
《公路桥涵设计通用规范》jtg d60-2015第4.1.6条——汽车荷载標准值的取用。
第十七页上的荷载標准值比规范低了零点八个百分点。
零点八。
不是偷工减料的那种低。是“换了一个计算口径”的那种低。
用了老版规范的数据。但引用的文件编號写的是新版。
新瓶装旧酒。
江默在这页上用红笔画了一个圈。
然后他继续翻。
下午一点。审查中心的八个人到了。
把两辆手推车上的材料搬到了二楼评审室。
评审室六十平方米。三张长桌。二十把椅子。
五千三百七十二页在三张长桌上铺开。
占满了。
江默站在门口。看著满桌的纸。
“分组。两人一组。四组。”“每组负责一个標段。桥樑、隧道、路基、互通。”“审查要点我列在白板上。”
他走到白板前。拿起马克笔。
白板上很快出现了一张表格。
纵轴——二十七个审查项目。从桩基到路面到排水到交安设施。
横轴——对应的现行规范编號。
每个格子里——合规参考值的范围。
表格写完的时候。八个人都在看白板。
没有人说话。
因为白板上的內容——比他们平时用的审查清单多了六十二项。
多出来的六十二项不在住建厅下发的常规审查模板里。
是江默自己加的。
来源——国家標准、行业標准、地方標准、部门规章。
有几项的规范文號他们从来没见过。
审查中心的副主任老蒋举了一下手。
“江厅长。第三十九项——预应力管道灌浆饱满度的检测標准——您引用的是欧洲规范en447？”
“对。”
“咱们国標没有这一项。”
“国標没有不代表可以不查。《建设工程质量管理条例》第二十六条规定——施工单位应当確保工程质量符合国家规定的安全標准。安全標准不限於国內標准。当国內標准存在空白时，参照国际通行標准不违反任何法规。”
老蒋把手放下了。
他回头看了一眼身后那座纸山。
五千三百七十二页。
五天。
他嘴里吐出两个字，声音很轻。
“开干。”