第124章 不鸣则已，一鸣惊北汽！（2/2）
江辉语气加重：“现在用的斜交胎，胎壁软、抓地力一般，高速容易飘，越野不耐磨。”
“我的建议是全面改用子午线轮胎。”
“它的刚性强、抓地力好、耐磨性高、爆胎风险低。
，“不管公路还是越野，安全性提升一大截。”
“成本高一点，但完全可以接受。”
“国內应该有轮胎厂在研究了，我们推动一把的话，今年指不定就能研发出来。
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江辉说完，没有管眾人的反应，继续说制动的情况。
“至於制动性能，现在的bj212採取单迴路液压制动，最大的问题是一旦漏油就会失效。”
“全车直接没剎车，这是要命的隱患！”
“军车、民用车都不能容忍。”
“我的改进方案是升级为双迴路液压制动。”
“一条管路坏了，另一条照样能剎住车，制动冗余直接拉满，完全符合军品安全標准。”
“这一项改进，就能让bj212的安全评级上一个台阶。”
军代表杨爱国立马跟著点头，显然对这条极为认可。
这话，直接说到了部队用车的核心需求上。
眼看著江辉说的方案，慢慢的含金量在上升，大家的態度也开始有一些变化。
“第三个大方向就是操控和底盘细节。”
“bj212高速发飘、转弯侧倾大、容易甩尾，不是司机技术不行，是车缺东西。”
“要改进其实也很简单，加装横向稳定杆，再优化转向拉杆结构。”
“就这么两个小东西，成本不高，效果立竿见影。”
“车子开起来更稳、指向更准，高速不飘、弯道不险。”
“不管是部队执行任务，还是地方单位跑长途，都更放心。
“”
会议室里，原本还带著几分怀疑的老技工们，脸色渐渐变了。
江辉绝对不是天马行空的瞎改。
每一条，都精准戳在bj212的痛点上。
每一项，都有明確、可行、低成本的解决方案。
特別是现在加装横向稳定杆，再优化转向拉杆结构的提议，一般人绝对想不到。
但是江辉一提出来，懂行的人就知道这个方案的可行性。
所以这个时候，会议室里头更加不会有人打扰江辉发言了。
“第四个方向就是大家最关心的动力系统改进了。”
江辉语气轻鬆了几分。
如果刚开始说4mt手动变速箱时，大家的態度还不是很满意。
现在情况明显有了变化。
“北內生產的492发动机成熟、可靠、配件多，不用大改，也不能大改。”
“但我们可以优化，之前m151的改进方案，估计领导们都知道了。”
“我们的bj212也可以升级化油器，优化供油，让燃烧更充分。”
“並且更换更好的火花塞，让点火更稳。”
“至於研磨进排气道，提高充气效率，实施难度也不大。”
“再优化一下消声器，降低排气噪音。”
“一套下来，动力能够提升，油耗下降，噪音变小。”
“我们不换心臟，只做治疗，让车子更有劲、更省油、更安静。”
虽然江辉只是说了一下改进的方向，没有把方案落地的细节说出来。
但是有m151的成功案例在前面，会议室里头倒是没有人质疑江辉的这些话。
其实提升动力性能的原理，在场的许多人都懂。
可是具体怎么去落实，那就没有谁敢说自己会了。
就像是后世的电车，隨便一个人都知道降低电耗可以提升续航。
但是具体如何去降低，真的能给出详细方案的人就没有几个了。
孙锋作为总工程师，更是理解其中的意义。
所以他是一边听一边点头，笔尖在本子上飞快滑动。
这些东西，不是门外汉能说出来的。
每一句，都在点子上。
他觉得这个“技改顾问”，请的太有价值了。
“我的方案还没有结束。”
看著会议室眾人的反应，江辉知道大家以为方案差不多就是这样子了。
“第五个方向是提升舒適性。”
“以后bj212不只是军车，还要大量进入民用市场、机关单位，舒適性必须跟上。”
江辉这么一说，厂长刘成刚忍不住点了点头。
现在已经有这个趋势了。
不少县团级干部的配车，也是bj212。
“这部分內容，不一定今年就完成，可以放在后面不断的改进。”
“比如把分体式前风挡，改成一体化挡风玻璃，密封性、视野都更好。”
“座椅也可以加厚、加宽，这样子坐得更舒服，长时间开车不累。”
“还有方向盘换新样式，让它的手感更好。”
“高配车型可以增加收音机、点菸器、菸灰缸这些实用配置。”
“针对软顶不够耐用、不防盗的问题，可以推出金属硬顶版本，防雨、防盗、保暖，城市家用、长途出行都合適。”
“別小看这些东西，舒適性上去了，市场才能打开。”
“现在改革了，以后各个车企生產汽车，需要考虑市场需求。”
江辉的这些观点，放在1983年的时候，还是有点惊人的。
特別是对“市场”的重视，现在北汽没有几个人意识到这一点。
反正bj212是按照上级的任务生產，市场什么的跟自己有什么关係？
“我要说的最后一项是外观顏色。”
江辉一如既往的淡定，把自己的观点直接拋了出来。
“老bj212清一色国防绿，部队用没问题，民用就太单调了。”
“我的建议是增加白色、红色、蓝色等多种车漆，甚至推出金属漆。”
“並且外观小改，加装前保险槓、实用雾灯，调整侧窗、尾灯细节。”
“让它显得更简洁、更大方、更符合当下的审美。”
“车子不仅要好用，还要好看、有面子。”
一口气说完六大块改进，江辉没有停下，而是直接给出了最终总结。
他目光扫过全场，声音沉稳有力：“总结下来，我们的思路就一句话。”
“不动核心底盘、不动492发动机骨架、不推翻现有生產线。”
“用最低成本、最快速度，把bj212的短板全部补齐。”
“改的是4挡同步器变速箱、子午线轮胎、双迴路制动、横向稳定杆、一体化风挡、
金属硬顶、全新內饰、多色外观。”
“不改的是非承载车身、硬轴四驱、整体可靠性、维修便利性。”
“这套方案改完，bj212依旧是那台抗造耐用的越野神车，但是更好开、更安全、更省油、更舒適、更好看。”
“既能满足部队使用要求，又能牢牢抓住民用市场。”
“当然，领导们可以结合实际情况，分阶段一步一步改善，在未来几年逐渐全部完成“”
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江辉的话音落下。
会议室里一片寂静，落针可闻。
所有人都愣住了。
原本他们以为，江辉顶多能提出一两个小改点子，毕竟他只是个开修车铺的。
谁能想到，他直接端上来一整套完整、成熟、系统、可落地的换代升级方案。
从变速箱到制动，从底盘到外观，从军用到民用，从短期改进到长期叠代————
逻辑清晰，环环相扣，面面俱到。
別说二十出头的年轻人。
就算是他们在座这群干了十几年、几十年的老汽车人。
都没人能把bj212的改进思路梳理得这么透彻、这么完整。
厂长刘成刚怔怔看了江辉好几秒，才缓缓回过神，压低声音问身边的孙锋总工：“老孙————这些，你觉得能落地吗？”
孙锋眼睛发亮，声音都有些激动：“刘厂长，何止是能落地！”
“从长远来看，每一条都能落地，每一条都切中要害！”
“只是部分项目，要放在明年或者后年推出。”
“整体来看，这绝对不是瞎改，这是真正懂车、懂生產、懂市场的人，才能拿出来的方案！”
梁宏宇长长鬆了口气，脸上抑制不住地露出笑容。
他就知道，江辉不会让他失望。
可他依旧没想到，江辉能直接给这么大一个惊喜。
军代表杨爱国也开口：“刘厂长，孙总工，江辉的方案，部队这边非常认可。”
“这样改了既不丟bj212的可靠性，又大幅提升安全性和操作性，完全符合我们的需求。”
刚才还心存怀疑、不以为然的技术骨干们，此刻看江辉的眼神彻底变了。
从最开始的轻视、好奇，变成了震惊、佩服，乃至敬畏。
这哪里是临时顾问。
这分明是深藏不露的顶尖高手！
江辉安静站著，任由眾人打量，神色平静如常。
他要的就是这个效果。
不鸣则已，一鸣惊人。
一开口，就直接定下bj212未来好几年的换代基调。
一出手，就让整个北汽高层，彻底记住“江辉”这个名字。
刘成刚猛地一拍桌子，站起身，看向江辉的眼神充满欣赏：“小江，你这套方案，说到我们所有人的心坎里去了！”
“我现在就拍板，bj212换代升级，就按照你这套思路推进！”
“梁宏宇！”
“后续技术对接、方案细化，由你全权负责，紧密配合小江！有任何问题，直接向我匯报！”
“好的！”
江辉微微頷首，脸上依旧没什么得意之色。
总算是没有白费力气。
从这一刻起，他彻底拿下了北汽的信任。
短期是设备、资源、名声。
长期是零件配套、技术合作、乃至未来更大的舞台。
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