第124章 不鸣则已,一鸣惊北汽!(1/2)
第124章 不鸣则已,一鸣惊北汽!
不鸣则已,一鸣惊人。
江辉这几天反覆琢磨,自己以技改顾问的身份踏入北汽会议室,究竟该摆出何等姿態。
是谨小慎微、步步试探?
还是谦虚低调、隨声附和?
思来想去,他最终还是选择了最简单、也最粗暴的路子。
他本就是临时外聘顾问,又不是北汽在编职工,用不著看谁脸色、也不用在厂里长袖善舞。
与其藏著掖著、跟一帮技术骨干来回扯皮討论,倒不如直接把压箱底的改进思路一股脑全拋出来。
衝击力越强,越能震住在场眾人。
隱形收益越大,对【小江修车】日后发展越有利。
太过谦虚,只会浪费彼此时间。
反正这些技改方案,他自己也是用不上的。
打定主意,江辉发动了自己那辆收拾得乾乾净净的bj212。
老式发动机发出沉稳有力的轰鸣,车轮滚滚,一路驶向北汽。
远远望去,厂区主楼顶上,“bj汽车製造厂”几个大字气势非凡。
据说还是当年老总亲自题写,在八十年代的首都,算得上是响噹噹的金字招牌。
梁宏宇早已跟门卫打过招呼。
江辉简单登记姓名、事由,门卫便客气地抬杆放行,眼神里还多了几分好奇。
能让技术部部长亲自打招呼的年轻人,可不多见。
车子刚停稳,梁宏宇就快步迎了上来。
“小江,可算把你等来了,厂长、总工程师,还有军代表都在会议室等著呢。”
“麻烦梁部了。”
江辉从容下车,隨手锁车。
“不麻烦不,”梁宏宇压低声音,“今天主要就是碰bj212换代的大方向,大家心里都急,你一会儿说话————稍微稳著点。”
他是怕江辉年纪太轻,说话没分寸,直接把厂里的领导们得罪一遍。
他是自己请回来的,大家潜意识地会把江辉当成他的人。
江辉微微一笑,点头示意心里有数。
穿过宽整洁的厂区,路边不时能看到成排待出厂的bj212。
国防绿的车身在阳光下格外醒目。
来往工人穿著统一工装,步履匆匆,整个大厂都透著一股紧张而有序的生產氛围。
推开会议室门,里面已经坐了七八个人。
坐在主位的,是北汽厂长刘成刚。
旁边是总工程师孙锋,还有几位厂领导、技术骨干,以及一名身著军装、神情肃穆的军代表杨爱国。
当然了,这些人江辉现在是一个都不认识。
一屋子人,目光齐刷刷落在江辉身上。
年轻。
太年轻了。
虽然梁宏宇提前打过预防针,说请来的技改顾问很年轻。
可亲眼一见,眾人还是忍不住在心里唏嘘。
看上去也就二十岁左右的年纪,脸上还带著几分青涩。
身上没穿工装,就是一身乾净利落的便服。
往这一群在汽车行业摸爬滚打十几年、几十年的老资歷中间一站,怎么看都有些格格不入。
可偏偏,没人敢真的轻视。
m151越野车经他手改造之后,性能直接上一个台阶。
军代表亲自把车开回厂里,一群老技工围著研究了好几天,愣是没完全吃透里面的门道。
再加上如今北汽头上压力巨大,上级催著bj212换代升级。
既要满足部队使用需求,又要兼顾民用市场拓展,时间紧、任务重、技术有限。
这种节骨眼上,哪怕来的是个年轻人,只要有真本事,他们也得客客气气供著。
“我给大家介绍一下,”梁宏宇打破沉默,“这位就是我们特意请来的技改顾问,江辉。
“小江,这位是刘成刚厂长,这位是孙锋总工程师,这位是军代表杨爱国同志————”
江辉依次礼貌问好,不卑不亢。
厂长刘成刚微微頷首,语气沉稳:“小江同志,情况梁部长应该跟你说过了。”
“今天请你过来,就是想听听你对bj212换代升级的看法。”
“你不用有顾虑,有什么说什么,我们就是来解决问题的。”
“谢谢刘厂长。”
江辉找了个靠边的位置坐下,没有一上来就抢话,而是选择先旁听。
有些大方向,不是他一个外聘顾问能拍板的。
比如说,bj212未来究竟是彻底推翻重来,全新设计一款车型,还是在现有基础上优化升级、缝缝补补。
这个根基不定,后面所有技术討论都是空中楼阁。
会议室里,几位技术骨干先开口。
有人主张大改:“老bj212缺点太明显了,变速箱难用、制动不安全、舒適性太差,我看不如直接上新底盘、新发动机!”
立刻有人反驳:“说得轻巧!全新研发不要钱?”
“不要时间?生產线全要改,成本谁承担?”
“咱们现在有那个技术实力吗?”
一句话,就把所有人问哑了。
八十年代初期,国內汽车工业本就薄弱。
北汽家底不算薄,可也经不起“推倒重来”的折腾。
全新车型研发,少说三五年,多则七八年,上级根本等不起。
爭论了十几分钟,方向其实已经很明確。
总工程师孙锋嘆了口气,一锤定音:“不用爭了,现实摆在眼前,咱们不具备全新换代的条件。”
“核心底盘、发动机架构不能动,一动全乱套。”
“只能在现有基础上,补短板、提性能、保可靠。”
这一点,恰好和江辉的判断完全一致。
厂长刘成刚看向江辉:“小江同志,现在大方向定了,你可以说说你的想法了。
“大家都等著听你的高见。”
一瞬间,所有目光再次聚焦在他身上。
好奇、怀疑、期待、审视————
各种情绪混杂在一起。
梁宏宇也微微紧张,手心微微出汗。
江辉深吸一口气,缓缓站起身。
没有侷促,没有怯场。
眼神平静,语气沉稳,自带一股远超年龄的篤定。
单单是这一点,就让刘成刚和杨爱国等人高看了他一眼。
人的第一印象,其实非常的重要。
哪怕是错的印象,后面要改过来,也是很难的。
“刘厂长,孙总工,杨代表,各位专家。”
“既然大家信任我,那我就不绕弯子,直接说实在话。”
他顿了顿,声音清晰地传遍整个会议室。
“bj212是好车,皮实、抗造、维修方便、越野能力强,这是它的根,绝对不能丟。”
江辉先简单吹嘘了一句,让大家听得舒服一些。
“所以我完全同意孙工的意见。”
“核心不动,短板全补。”
“我们不搞虚的,只改能落地、见效快、提升大的地方。”
他一开口,就抓住了重点。
刘成刚厂长、孙锋总工同时微微点头,眼神里多了几分认可。
军代表杨爱国也抬了抬眼,认真打量起这个年轻人。
他可是从侄子杨卫东那边听说过江辉的不少信息。
一定程度上来说,江辉今天能出现在这个会议室,都是他推动的。
江辉继续开口,道:“今天我就把整套改进方案完整说出来,从传动、制动、操控、
动力、舒適、外观六个方面,全部讲透。”
“每一项,都是咱们bj212现在或者未来几年能做、也必须做的改进。”
他没有拿稿子,却信手拈来,每一个字都充满底气。
毕竟事前做过功课。
早就想好应对方案了。
“首先第一个,也是大家意见最大、最头疼的变速箱。”
“bj212用的是3挡手动变速箱,没有同步器。”
“开车必须两脚离合、轰油门匹配转速,新手开不了,老手开著累。”
“跑高速发动机转速拉得极高,噪音大、油耗高。”
“这个问题,必须改。”
“所以我的建议很明確,直接换装带同步器的4挡手动变速箱,也就是4mt。”
原本对江辉寄託了很高期待的眾人,脸上忍不住露出了一丝失望。
就这个?
他们也知道4mt好啊。
但是北齿那边要能搞定才行。
所以会议室里立马有人忍不住小声嘀咕:“同步器?国內加工精度跟不上啊。”
“齿轮、齿套精度不够,装上去容易打齿、跳挡————”
江辉早有准备,直接压过声音:“精度问题,可以通过优化加工工艺、严格筛选配件解决。”
“实在不行,前期小批量进口一部分关键零件,先把车型改出来,后面再逐步国產化。”
“”4挡箱的优势大家都很清楚。”
“换挡轻便,不用轰油门,驾驶员强度大幅下降,部队长途机动、民用日常代步都適用。”
“並且齿比更合理,高速巡航转速降低,油耗直接往下掉,噪音也小。
“关键是4mt使用寿命更长,故障率更低。”
“可以毫不夸张地说,换上4mt,bj212的驾驶感受直接提升一个档次。
一番话,说得刚才质疑的人哑口无言。
当然了,江辉在这里也算是埋下了一个伏笔。
到时候北內那边搞不定4mt的话,是不是也会找他当顾问?
这个事情值得期待!
孙锋面无表情地提笔快速记录,並说道“”“继续说。”
“我要说的第二个改动就是轮胎和制动。”
“这是安全问题,上级部门绝对是非常重视的。”
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