77、最后4KM，他还能顶的住吗？（1/2）

12月23日，上午9：00准。

男子成人组itt，作为本届赛事第一个项目，率先开赛。

今日天气非常好，天空中红阳高照、碧蓝如洗。

但由於是深冬时节，常州天气已经非常寒冷，即便出太阳了，人们呼气时，都像是一台台加湿器，每一口二氧化碳都带起一簇浓雾。

而当冷空气吸进胸腔，那种深入骨髓的冷意，更是让人忍不住直打哆嗦，感觉灵魂都要被冻出窍。

对此，黄冲在抗低温方面的优势，就表现的十分明显了。

他之前服用过系统奖励的抗低温药丸，彻底优化过自身在这方面的体质，可以说已经得到永久性提升。

他在骑行台上只要稍稍热身开，整个身体內的血液便开始快速流通，体温一下就上来了。

这比其他人需要很长时间才能热身开，状况明显要好得多。

而且在如此寒冷的环境下比赛，其他车手清一色全是穿保暖长裤、长袖骑行服参赛，只有他依旧只穿了短裤骑行服，可见其体质之强悍。

对於这种竞速类比赛，低温和长裤都会影响到功率输出，黄衝下半身能抗住低温，某种意义上，就已经领先所有车手了。

“今天代表龙江队出战itt的选手是白利君和李宏海，他们都在你前面发车，到时我会紧跟在你身后，给你实时匯报他们的分段计时与均速。”

在黄冲热身和等待发车时，陈珺宜拿著自己的小本子，提前给他提供比赛时需要注意的车手信息：

“除了这两名车手外，还有香港队的刘允祐，你也需要注意一下。

这三人的报名成绩，都是国家级运动健將水平。

他们基本代表了我国目前公路车itt项目中的巔峰实力。”

黄冲听到这些消息，点点头，没有多说什么。

其实在未来几届全国公路车锦標赛中，itt项目的冠军，均速基本都突破了50km/h。

像天津队的薛铭、山东队的苗城硕，都该项目的顶级好手。

虽然和世界顶级车手依然存在不小差距，但平路能突破50的均速，水平其实相当可以了。

至少都已达到世巡赛车手级別。

当然，只会比itt是无法成为世巡赛车手的，毕竟itt场次在世巡赛中的占比，简直少得可怜，只有多日赛才有。

很快，黄冲的队友陈光义率先发车了，后者发车位置相对靠前，排在所有选手中第三位。

此次参赛队伍一共十支，个人赛基本每队只派出两名选手参赛，所以人数差不多是20人左右。

黄冲排在18位发车，基本要在陈光义完赛后了。

陈光义的均速差不多是43km/h左右，属於一级运动员水平，也是此次参赛队伍中，差不多垫底的水平。

这就是全国公路自行车锦標赛。

陈光义的成绩放在省运会，基本可以夺魁，但放眼全国，和在场的一线高手比，就只能是可以报名参赛的程度。

谢坤开著后勤保障车，用无线电全程跟隨陈光义，但其实他对后者並没有成绩上的要求，只要能顺利完赛就行。

最终，陈光义使出吃奶劲，完赛成绩总算是达到了自己的报名成绩，均速43km/h，总用时55:08.43。

至於排名么，在前三位发车的车手中，肯定是垫底了！

完赛后，陈光义差点累瘫在地，如累牛般大口大口喘著粗气。

正好要去发车的黄冲，路过对方时，拍了拍对方的肩膀，什么话都没说，但竖起了自己的大拇哥，以示尊敬。

能在接近一个小时的高强度骑行中完赛，就值得尊重。

虽然对方之前在基地时，没少在背后乱嚼他的舌根子，但他从省运会拿到双金归来、並在队內选拔正面吊打他们后，陈光义就再没八卦过他的事。

他已经用自己的实力，得到了对方的尊重。

陈光义其实挺难为情的，之前他確实和队友一起，八卦过黄冲。

可后者除了在省运会之前，在宿舍门口回击过他一次，就再没有更多的报復性行为了。

尤其对方得到双金后，回基地並没有选择过来当面嘲讽他，这让他更加羞愧。

现在想想，和对方的品行相比，身为前辈的自己，反而像是一名鼠辈。

最终，深知自己夺牌无望的陈光义，犹豫了一下，还是对发车台上的黄冲主动说道：

“加油，兄弟！”