第220章 买菜？买车。（2/2）
他想起刚才坐l9感觉空间確实巨大，后排甚至能躺平睡觉，似乎挺適合在重庆这种地方跑跑，累了找个地方停下就能休息，当个移动休息室也不错。
念头一起，他就走回了理想展厅。
找到刚才接待他的那个销售。
“那辆l9顶配，展厅里那个银色，有现车吗？”他指著展厅中央那辆。
销售愣了一下，隨即脸上露出惊喜：“有！有现车！库房里就有同款同色的！先生您確定要吗？顏色配置—”
“就这个顏色星环银，顶配uitra版。”李言打断他，“手续今天能办完开走吗？”
“能能能！只要您配合提供身份证和银行卡信息，我们全力加急办理！下午下午三点前保证能让您开走！”销售语速飞快。
“行，办吧。”李言拿出身份证和银行卡，动作隨意得像在便利店买瓶水。
刷卡，付定金，签购车合同。
五十多万，眼晴都没眨一下。
销售忙不迭地跑去办手续了，脚步轻快得像要飞起来。
李言觉得有点好笑，买个几十万的电车，感觉比买双运动鞋还快。
看看时间，快一点了。
肚子咕咕叫。
就在商场里找了家看起来乾净明亮、评价还不错的川菜馆，叫“渝味小馆”。
进去找了个靠窗的位置坐下。
服务员递上菜单。
他点了：招牌水煮鱼、歌乐山辣子鸡、清炒豌豆尖、番茄丸子汤。
等菜的功夫，拿出手机隨意翻了翻微信，没什么重要信息。又点开懂车帝，隨意看了看关於刚才那几辆车的用户评价，但没太深究。
菜陆续上来了。
水煮鱼一大盆，铺满了辣椒花椒，看著红红火火，鱼片嫩滑，麻辣鲜香，很下饭。
辣子鸡炸得酥脆，辣椒里找鸡丁，越嚼越香，麻味十足。
豌豆尖很嫩，带著清甜，解辣。
番茄丸子汤酸爽开胃，丸子q弹。
味道中规中矩，不算特別惊艷，但也能吃，分量挺足。商场里的连锁店，要求不能太高。
吃完饭，结帐出来。
商场里的冷气让人舒服得不想离开，但下午还有安排。
他走出商场大门。
正午的阳光白晃晃的，有些刺眼。
空气里热浪扑面。
他走到非机动车停放区，找到自己的小电驴，解锁。
戴上头盔。
骑上车，拧动电门。
虽然阳光很烈，但骑起来有风，倒也不觉得太闷热。
下一个目標：摩托车。
虽然有了电车和小电驴，但男人骨子里对引擎轰鸣声的嚮往，似乎是刻在基因里的。
而且摩托车在拥堵的城市里钻街走巷，灵活性可能比汽车甚至电动车还高。
他当然不会追求极速去车，那太危险，也没必要。
纯粹是觉得好玩，想体验一下不同的驾驶乐趣，听一听引擎的咆哮，作为另一种短途代步和休閒的大玩具。
他打开手机导航，输入了本地一个比较大型、品牌集中的摩托车销售市场地址。市场在城市的另一头，靠近江边。
他骑著小电驴，跟著导航，在车流中灵活穿梭。
重庆的路上下起伏，骑著小电驴反而有种独特的乐趣。
大概骑了四十多分钟，终於到了目的地一一“摩界天地”。
这里像个巨大的机车王国。
各种品牌的4s店和经销商聚集在一起，巨大的招牌林立。
哈雷戴维森、杜卡迪、川崎、本田、宝马、ktm、春风、钱江还有凯旋、诺顿等相对小眾的欧洲品牌。
空气中仿佛都飘著机油、橡胶和皮革混合的味道。
他先去了哈雷戴维森的店。
一进去，就感受到强烈的美式机车文化衝击。
粗獷的线条，闪亮的镀铬件，巨大的v型双缸发动机裸露在外，散发著原始的机械力量和金属美感。墙上掛著皮马甲、牛仔帽，播放著摇滚乐。
他看了一圈，目光被一辆纯黑色的哈雷nightrod牢牢吸引l。
这车和他印象中传统哈雷肥仔或路王的笨重臃肿不同。
车身线条更流线型，低矮，整体感觉更现代、更运动，像一头蓄势待发的黑豹。
巨大的revolutionma水冷v型双缸发动机是它的心臟，充满了肌肉感和速度感。
一个穿著哈雷標誌性皮马甲、留著络腮鬍的销售走过来。
“先生好眼光，nightrod，我们哈雷家族里的运动健將。水冷v型双缸，1250cc排量，动力非常强劲，操控在哈雷里算非常灵活的了，不像传统巡航那么『船”。”销售拍著亮的油箱介绍道。
李言跨上去试了试坐高和姿势。
坐垫宽大舒適，脚踏位置靠前，手把位置適中，整个骑行三角很舒展，也很有范儿，低趴的姿態带著攻击性。
当然，价格也很“哈雷”，裸车就將近三十万。
接著他又去了杜卡迪的店。
义大利的风格扑面而来。
红色是主色调，造型犀利战斗，充满了跑车的基因。
魔鬼、大魔鬼这些巡航车款也很有特色，融合了跑车的运动元素和巡航车的舒適性，被称为“肌肉巡航”。
坐上去，姿势更前倾一点，手把相对较低，脚踏位置更靠后，更有战斗感。
销售启动了一辆展示用的xdiavel。
那l型双缸发动机发出的声浪，高亢而富有韵律，带著独特的哨音，听著就让人热血沸腾。
销售介绍操控非常犀利精准，弯道性能强悍。
川崎店里，忍者系列跑车线条硬朗，充满了力量感和速度感。
z系列街车復古与现代结合。
火神巡航车则更显沉稳大气，美式风味。
日系车以皮实耐用、优秀的操控平衡性和相对亲民的价格见长。
他还顺便逛了逛诺顿、凯旋等欧洲品牌的店。
诺顿的commando961等復古车很有英伦腔调，做工精致。
凯旋的bonnevillet120系列经典优雅，scrambler1200xe系列则带点越野风格，粗獷不羈。
一圈看下来，眼花繚乱。
各种风格迥异，排量从400cc的小排量到公升级怪兽都有，价格也从几万到几十万不等。
综合比较下来，个人喜好上，他还是更偏向哈雷夜路德那种纯粹的美式肌肉感、独特的低趴姿態和v缸的声浪。
杜卡迪大魔鬼也很酷，性能更强，造型更前卫，但风格更激进运动些。
看车，尤其是大热天在几个巨大的、充满机油味的展厅之间走动，是个体力活。
他感觉有点累了，额头上也出了汗，嗓子有点干。
摩托车的事，也先放放，不急在一时。
反正只是兴趣，不一定真要买。
最后一项计划...