第685章 年终总结4（2/2）

去年规划的一横一纵两条交通大动脉，如今只修通了一部分，而且是平坦的那一部分，分东西线和南北线。

东西线从京兆府东出崤函，经潼关到洛阳，沿黄河南岸贯穿中州，东京，应天府，各县有支路与各府州相连。

南北线从幽州南下，经莫州深州邢台邯郸磁州，到相州濮阳直达黄河北岸，与中州隔河相望。

高杰介绍到这里，还把黄河铁桥的设计图放了出来，黄河铁桥年后开工。

用铁建的桥，还是如此雄伟的黄河大铁()

桥，那得用多少铁呀？

“交通组如今在黄河以南，从中州南下，经颍昌府、蔡州、信阳、随州、孝感直到汉阳。”

“以上这些道路全部是铆接水泥铺装路面。”

“其次，非水泥铺装路面，即夯土碎石路面道路，主要是扩宽官道和驿路，官道（省道）六米，驿路（县道）四米五。”

“均采用粘土加碎石夯实路基，嵌入地嵌石加固，在配合堡坎和函道。”

“当前铺设总里程为13.5万公里。基本上使大宋辽金各地的镇县府道路，摆脱了晴天灰蒙蒙，雨雪一团糟的道路情况！”

屏幕上频频展示各地的官道驿路的图片，那是相当的巴适！

台下本时空代表们开始窃窃私语。

“大宋立国一百七十年，别说水泥铺装路面，就说官道也没修筑过这么长的！”

“是啊！大部分官道都是前朝留下来的！”

“要想富，先修路！真乃治国治民之治理明言！”

“这些路都是华发会往里不计成本的扔钱啊！”

“呵呵，正如你们所言，今年交通组下辖项目人工成本为7.872亿元，人员82万，月人均80元（8贯）。”

“这点开支，好像有点不多，但是，建筑成本确实不菲，工业组水泥产量的70%被交通组消耗。加上基建设备和耗材成本共计503.71亿元。”

“也就是说，华发会的收入除了给教育组的拨款以及必要的行政开支外，余额都给了交通组。我很惭愧！”

“但是，我和华发会始终坚信，要想富，先修路！”

“所以，明年交通组将继续投入，预算支出800亿元。计划完成水泥铺装铆接路面达到2.2万公里，夯土碎石路面里程达到16万公里。”

“请各位拭目以待，交通组的效益将在可见的未来尽情展现，谢谢！”

高杰的报告既自豪又惭愧，深深鞠了一躬，有些遗憾地走下了台。

通讯组和飞行组以及相关高科技实验室未被授权报告，也包括军事组。

于是，王建军走上了演讲台。

王建军简单地回顾了一下各组的成就，然后简单地传达了军事组一年来的进展。

军事组下下的铁血军，在过去的一年里，取得了一系列的军事成就。

向东直入东瀛三岛之腹心京都地区。

向南加固了以邕州为中心的四十五垌的经济利益绑定和军事融合，分田地免费入学平价医疗和军属抚恤，激发出桂军狼兵的血性。

向西分两路，大理国归附，即将向南为华夏民族开疆拓土。

镇南行动箭在弦上，邕州周边四十五垌狼兵血舌狼顾，对交趾东北部全线据点，狼顾耽耽！

王建军虽然是简单阐述，但是其战略部署，布局之高，高屋建瓴，在战术上毫顾纤维的精准眼准，虽军盲亦不得不服！.