第197章 什么都不能做（2/2）

“我当然有啦。

我刚创立ok科技的时候，不想那么早拿风投的钱。

最开始也还没有做出来可以拿出来去路演的终端设备。

但却要同时租办公楼、建实验室、做研发、还要发工资。

只有投入，没有产出。

我那个时候应该每天都在犯愁钱不够用。

在我拿到第一笔royalbotanicgardens（皇家植物园）的项目经费之前，我每天都在担心下个月的工资要从哪里来。”尤孟想强调自己和醋谭这种不知人间疾苦的“大小姐”是有着本质上的区别的。

醋谭订的这架bbj有十几个座位，因为不能在床上躺着起飞，参观完之后，醋谭就给自己和尤孟想在飞机上选了两个相邻的座位。

“royalbotanicgardens？伦敦的那个英国皇家植物园啊？”醋谭关注的重点从来都比较特别。

“对啊。你去过？”尤孟想问醋谭。

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小墨课堂私人飞机公务机直升机

经常会看到有些地方写，某某富可敌国的人，坐直升飞机从亚洲飞到欧洲甚至美国的。

这其实是不符合常理的。

普通的民用直升机是飞不了那么远的。

坐直升飞机比较方便的就是超短途的飞行。

像生活在香港，要帮澳门首富打理在澳门的众多产业的四太梁安琪那样，每天坐直升飞机在香港和澳门往返很多趟。

这一种是真的便利。

直升飞机用来通勤还可以，出远门是根本就做不到的。

香港也有很多酒店是可以直接坐直升飞机去的。

比如，住半岛酒店就有自己的直升飞机，住店的话可以预定酒店的直升飞机出行，或者单纯地看看香港的风景。

直升飞机其实坐起来是并没有很舒服的，噪音大，空间小，用于医疗救援那样的紧急情况还行，用于“享受生活”就没有什么太好的体验。

能从圣莫里茨把尤孟想运到苏黎世的，都已经是军用级别的医疗救援直升机了。

所以说，坐直升飞机，飞跃几个大洲的“壕”是只存在于小说里面的。

真正的“壕”出行的时候，都会选择租赁私人飞机，更为准确的表达帅尤尤已经说过了是公务机。

早年没有托管公司的时候，国内很多买了直升机和小型私人飞机，想要在国内拥堵的城市“飞来飞去”上班的，都成了摆设。

那种小型飞机的托管费，有的比飞机还要贵。

最近这几年，国内的公务机公司像雨后春笋一样冒出来，公务机很昂贵，但是曲高和寡，做公务机公司还能赚钱的寥寥无几。

接送过两任美国前总统和泰国公主的彩虹公务机公司，在国内，从名声鹊起到退出市场，也就六年的时间。

说得再多也不如眼见为实，飘荡墨尔本之光群直接上图，波音bbj3公务机图图和波音787梦想公务机图图～