第1873章 签约仪式7（2/2）

所有数据信手拈来，仿佛就是一套百科全书；实在是有些可怕。

“目前美国机场数量超过1.7万个，即便有很多机场规模不是很大；但也足以说明问题。不光黑云集团，即便是美国本土基建企业都没有任何发挥空间。”

“美国地广人稀，高速路几乎跨越全美。几乎家家户户都有小汽车，所以美国有着非常发达的公路网。美国已建成高速公路超过8万公里，全球排名第一；洲际高速公路网有多条线路长度更是超过4000公里。”

“关于两国之间有哪些差异，每个人看法都不同；很多事情要切身感受才能体会！”

美联社记者根本没按好心；就是想要让国内民众清晰认识到；包子轩不是什么善男信誉女；更不是所谓的救世主；只是一个外国商人，千万不能被表现所蒙骗！

“同时汽车、航空崛起更让铁路的运营难上加难。如此情况下，黑云集团可不敢贸然进入到美国铁路行业之中！“

同时也能引起其他国家记者共鸣，黑云集团进驻只是赚钱；并不会真心帮助国家建设。人家是华人，这点始终无法改变；绝对不能为了短暂的经济发展，引狼入室；用心十分险恶！

果然现场记者瞬间认真了起来，都想要一个合理解释。

这可是宣传的好机会，只要黑云集团加大投资规模；其他企业自然纷纷效仿，已然成为投资行业风向标！

包子轩笑着说道：“作为一名商人，哪里有机会、有利润就会过去哪里投资；是前提条件！目前华夏大陆经济形势一片大好，用欣欣向荣来形容一点都不为过！”

“1850年之后的60-70年间，是美国铁路的黄金时代；那个时候美国拥有近60万公里铁路线，约占当时世界铁路总长度的一半；直接助推了美国经济发展。然而之后经济大萧条等一些列打击，加上内部管理不合理，以及政府过度干涉等问题，导致美国铁路系统经营僵化。”

“作为一名理工男，我更喜欢用数据说话；投资必须要得到回报，否则公司就失去了存在的价值与意义。这也是不过去美国、或者其他发达国家投资基建项目的原因所在。”

再一次用详细数据，让美联社记者的阴谋落空。虽然不想承认，可现场绝大多数记者内心还是非常佩服这位世界首富。

“至于为什么不去美国投资基建行业，那也要有机会才行。黑云集团在美国的投资规模，是除香江本土之外的最多的地区；美国方面刚刚给我颁发了纳税第一大户的荣誉，这可是无法忽视的成绩！”

“至于说道机场；二战后，美国逐渐完善航空设施，减少通航限制；推动通用航空市场快速发展。早在1944年美国民用航空局就着手建立一套可容纳50万架飞机的空管系统；为即将爆发的通用航空市场做好准备。接着，美国政府逐步将85%空域划归民用；并从70年代起将私人飞机的主要活动空间——3000米以下空域归为非管制区。私人飞机无需预交飞行计划即可飞行；美国各地政府和私人机构更是修建了上千个通用小机场。”

美国记者不说哑口无言，但还真不知道该如何反驳；有理有据，根本找不到一丝漏洞。不是黑云集团不过去美国投资基建项目，而是根本没有机会。已然是美国纳税第一大户，还想要黑云集团怎么做；才高兴。

“因此只要是有合适机会，黑云集团绝对不会错过。下一步投资计划，已然开始实施；因此我的回答是肯定的。”

“至于围绕那些领域展开，目前还没有完全想好；当然黑云集团现有的优势项目，绝对会做重点考量！”

“当然关于基建，也会在计划之中；对于长期稳定收益的项目，会作为集团下一阶段投资方向。”

虽然说得比较含蓄，但所有人都清楚；包子轩肯定会加大在华夏投资力度。这可是一个好机会，跟着黑云集团后边喝点汤；可是一个不错选择！

(本章完)