第1369章 接单到手软13（1/2）

第1369章 接单到手软13

来到波音飞机公司两年时间，威廉-冯-斯提尔曼基本上没有发表过任何意见。仿佛就像是一名大学生一样，只是在哪里不断学习专业知识。这让波音高层欣喜的同时，也有一些紧张。会咬人的狗不叫，只有平时不动声色的人；一旦准备出手，很可能是一个超级大招。

巴黎航展就是很好的证明，说什么都要过来；而且态度十分坚决，甚至有种不容反驳与质疑的架势。波音管理层只能选择妥协，确切来说也不知道如何拒绝。一次巴黎航展而已，倒是也没什么大不了。

毕竟斯提耳曼家族争取权利，波音高层也是一清二楚。现在大少想要作出点成绩，也是无可厚非。而且能够帮助的时候，还是要尽量推一把。毕竟这小子身份在哪里摆着，他们可是不敢耽搁人家的前程。

但现在直接把难题推给他们，什么叫都比你专业。这话说的，摆明是想甩锅。可是这小子说得也没错，有些锅即使不想背，也要背；何况这次的确需要工程师与战略情报部门来承担责任。

之前联合飞机制造公司成立，波音感觉没有那么快会出成果。虽然四家公司实力并不弱，但是需要磨合一段时间。而且这是造飞机，还是要求最高超大客机。按照之前的经验开看，5年能出来，都算是一个奇迹。

谁曾想人家两年时间就搞定，简直不可思议。现在看来，肯定是早就有相关计划，否则怎么会如此迅速。

那么也就表明，波音情报部门，并没有很好完成任务；才使得公司陷入如此被动局面。可现在也不是追究责任的时候，必须要分析出问题，然后找到应对措施。

这个时候，一个老头首先开口道：“李，作为波音飞机工程师，你今天参与过h3m-111飞机的试飞体验。同我们介绍一下，我需要听到你的专业意见和分析。”

老头开口，其他人顿时不敢说话。毕竟老头在波音飞机公司的地位，可以说并不会比总裁差。

乔-萨特，1921年，出生于美国西雅图市。1943年，华盛顿大学毕业，获得华盛顿大学航空工程专业学士学位。1964年，加入波音公司，参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。

“加上现在英国工厂还没有建成，因此波音并不是一点希望都没有。”

可以说老头在波音的地位、以及贡献，包括未来成就，或者说整体排位；并不会比首任总工程师王助弱。毕竟赶上了一个好时候；二战结束到现在，正是波音高速发展的黄金时期。而且波音747虽然还有一些瑕疵，但是也可以称得上一代神机。

“综合分析下来h3m-111飞机，综合性能比起波音747至少要高两个档次。”

涉及到非常多的专业学科门类，稍微有一个短板，都可能造成机毁人亡的局面。即使四家公司实力不弱，本身又有麦道参与。可是最近几年，麦道公司生产的飞机，可是没少出事。根本得不到市场认可，以及客户信任。

“同时发动机噪音方面，的确如官方介绍那样；非常小，甚至比波音737飞机还要小。从发动机声音、以及燃油燃烧程度上分析，油耗也不会高。”

“完全可以从中找到h3m-111的弱点，即使没有弱点。我们本身也可以根据图纸从新研发，产能方面，波音比起麦道更具优势。”

一家新企业，尤其是在航空领域，很难得到客户信任。毕竟飞机研发与生产，可是一个复杂工程；不是脑袋一热，就能做出来的产品。

其实现在大家都明白，毕竟客户不是傻子。为什么会购买价格更高的h3m-111飞机，而不选择升级之后的波音747，就足以说明问题。联合飞机制造公司生产的飞机，肯定是有着巨大优势，否则没有人愿意去冒险。

李陵继续说道：“h3m-111也不是一点弱点都没有，至少现在的产能肯定跟不上。麦道公司生产两架原型机，已经是鸡飞狗跳；耽搁很多项目。”