第779章 全国第一辆合资车诞生！（1/2）

第779章 全国第一辆合资车诞生！

1983年1月3日。

香江都在关注佳宁集团董事长陈松箐审判消息的时候，杨铭一点都不关注。

今天上午。

除了何超瞏从香江坐飞机回旧金山，回硅谷圣塔克拉拉大学上课的时候，杨铭并没有亲自送她回去。

而是让林德钟和阿珠亲自送她去。

“先生，那我去机场了。”何超瞏有些依依不舍说道。

“pansy，到了旧金山给我打电话。”

杨铭和她一个拥抱后，何超瞏上到宾利车上。

林德钟亲自和阿珠送何超瞏前往启德机场。

杨铭知道，何超瞏的能力确实不错，这段时间一直是以助理身份跟着他学习，从暑假和这次回来来看，她处事能力要比林秀芝高出许多。

当她正式毕业，回到杨铭身边正式担任秘书工作的时候，杨铭觉得自己工作会更轻松。

何超瞏离开前往机场，杨铭也要回帝国集团上班。

。。。

下午17:30。

杨铭和麦里思商量完，关于佳宁集团清盘后，帝国集团清盘接受佳宁集团的公司和业务的事。

除了那三家上市公司外，还有上百家子公司附属公司，许多业务和帝国集团旗下其他都是重合的。

现在不可能再把佳宁集团这个公司名称保留下来，旗下许多公司，可能会成为帝国集团旗下集团的子公司，或者并入到那些公司里面。

这些，杨铭交给麦里思和秘书处处理。

杨铭离开这里，上到车上，往浅水湾半山别墅回去。

刚刚回到帝国集团。

林德钟说道：“老板，爱德华兹先生来了。”

爱德华兹正是利兰集团总经理，也是利兰集团亚洲总部总经理。

此时，利兰集团全球总部在伦敦，亚洲总部在香江，除此之外，利兰集团真正管理层也是在香江。

现在爱德华兹可能一年都没有回伦敦几次。

爱德华兹来见老板杨爵士，自然有很重要的事。

杨铭去到园那里，看到穿着西服的爱德华兹。

“老板。”

爱德华兹急忙站起来打招呼。

“爱德华兹，请坐。”

杨铭也坐下来的时候，他已经得知。

这次爱德华兹过来是关于利兰集团和国内合资的合资公司，鹏城利兰集团旗下鹏城名爵汽车公司第一辆合资车即将上市。

1981年的时候，爱德华兹就已经和国内的申城，鹏城方面谈了。

利兰集团分别和申城工业集团，鹏城工业集团，分别合资成立申城利兰集团，鹏城利兰集团。

其中，申城利兰集团包括申城名爵汽车公司，申城罗孚汽车公司，申城凯旋汽车公司。

鹏城利兰集团包括鹏城名爵汽车公司，名爵罗孚汽车公司。

杨铭当时看中申城，是因为历史上大众汽车和申城的合资还是很成功的。

看中鹏城，则是因为鹏城是经济特区，经济模式和发展速度都不一样。

在1982年初，双方就签下合资合同，开始正式在鹏城的罗胡工业区成立鹏城名爵研发基地和生产基地。

利兰集团还从y国方面引入名爵汽车的生产线，大量零件都是从y国通过海运运送过来，然后在鹏城的蛇扣港卸货，再运送到生产基地的生产线进行组装。

这些天，鹏城和利兰集团第一辆合资的鹏城名爵1已经生产出来。

这次爱德华兹就是邀请杨铭一起去参加第一辆合资的名爵1上线仪式的。

实际上，现在已经在陆陆续续进行其他的组装。

等到合适的时机，到时名爵汽车，罗孚汽车的零件，可能都会在鹏城生产，发动机则是从y国方面运过来。