第11章 抄与反抄（2/2）
张澈闻言眉头微蹙，冬子这时咳了一声道：“不对。”
显然他也不是吃乾饭的，他道：“他们的物流是基於b2b建立的，因为消费者大多数都是去他们门店里购物，所以体系內全是厂商与门店，门店与门店的物流线路。”
“而线上，是b2c模式，是需要快递到消费者手中的，他们的大件送到消费者手里的物流在体系內不足百分之十，基本还是要靠第三方快递物流公司承运。”
“网购的物流体系从建立之初就必须是b2c的，所以他们在物流上也没有优势！大家都是从头做起，我们仍然优势。”
这番话说完，冬子看了一眼张澈，两人眼神交匯间会心一笑。
赵婉柔落座后第一次露出笑容：“这么听下来，確实如此。”
张澈趁热打铁：“回到现实，国美和苏寧面对的问题，是一根筋变成两头堵的问题。”
“就像一个產妇，临產时被医生问保大还是保小。”
“大是他们的线下门店，主要的营收根源。”
“小是线上的电商平台，未来的趋势，但目前营收完全没法和线下比。”
“不能同时兼得，只能选一个。”
“他们现在想两个都保，处於这个犹豫的过程里，而结果很可能是越犹豫，两个就都保不住，因为时间不以人的意志转移，正在一分一秒的悄然向前。”
“而京冬不存在这种战略纠结，我们是轻装上阵只要一路向前就会越跑越快，快到等他们终於做出选择的时候，已经追赶不上。”
“所以总结下来，不是苏寧和国美不想做线上，而是目前就网购的市场规模来看，他们不可能弃大保小。”
张澈斩钉截铁：“刘总和我都认为，短时间內他们不可能all in线上。”
冬子重重点头，从容淡然的表示他確实也是这么看的..
但实际上他受时代的局限性和两大巨头的威慑力的影响，对於国美和苏寧会不会下场始终感觉蒙蒙的，有一层窗户纸没有通破，在加上近期京冬资金上的危机，他没有时间也没有精力。
即便这些都有，他也想的很透彻了，冬子觉得自己也不可能像张澈这样这么言之凿凿...
张澈这时看向赵婉柔：“也就是说，你说苏寧和国美来了怎么办？答案就是他们就来不了，如果强行上战场，他们都要先在自己身上扎八个血窟窿，京冬又不会被嚇死。”
赵婉柔闻言嘴角比刚才又高了一个度，张澈讲话其中有多少水分先不提，关键他会时不时的给你营造出一个画面感...
这种画面感莫名的有说服力...
赵婉柔撑住下顎看向张澈的眼神微亮：“这个判断还要综合各方面的考量，我们说回物流。”
冬子这时喝了口茶，他也想听物流，想听听张澈会不会和自己有什么不同的见解。
张澈一伸手：“兄弟，给我来支笔。”
小助理连忙双手递上了一支钢笔，神態恭敬..
虽然他入行没多久，但跟著他赵姐天天见各种创投老板，也算形形色色的人见了不少。
能说的天花乱坠的见过，言之有物的见过...
但言之有物还这么说的这么天花乱坠的，头回见...
张澈接过钢笔就没坐下，直接將资料的反转，大白面朝上，他开始写字。
“之前刘总说过，做物流是为了服务客户的中心思想，我也阐述过物流优势可以带给我们源源不断的新用户，现在要说的是，自建物流另外的两个好处。”
张澈写下了两个词——效率，成本。
然后自信抬头：“中国社会化的物流成本...”微微一顿后：“你们知道占了我们gdp多少比值吗？”
他神態自若，但其实，哎，多少来著...十几来著...
此言一出，包间里略微安静。
张澈眼神微微飘向了冬子，打算和冬子再打一次配合，因为他接下来要说的这套理论是冬子几年后提出来的，冬子一定对这些数据滚瓜烂熟。
只是，冬子却单纯的看著他，眼神里还有些期待...
张澈：“……”显而易见冬子现在並没研究这些数据。
也就是说几年后上採访时冬子说早在建物流之前就想清楚了这些问题其实是在吹牛逼...
其实都是一步步试错，一步步整明白的，想明白的...
而张澈脑子偏偏就是在这时卡住，就是想不起来了。
好在就在他准备编个印象中差不多的数的时候，赵婉柔蹙著黛眉，说了句：“我没记错的话，好像是百分之十八。”
“没错，百分之十八！”
赵婉柔得到肯定，还十分专业的又补充道：“而美国我记得六到七好像，日本更低，因为地方小。”
张澈感激她...
继续道：“是的，这说明了什么问题？”
他自问自答：“我们的比值这么高的原因，除了因为地大物博人口眾多之外，还有一个很重要的原因——物流效率太低。”
“而造成这种效率低的原因则是因为，我们很多商品在华夏大地上都在无序的流通。”
“一台笔记本，从出厂进入渠道，然后来到各省份总代理的手上，在分销给各城市的分销商，最后到店面的步骤太多，每一次停留，都是一次物流成本，而且还有时间成本。”
“而这还没有算，如果这台笔记本在这个地方没卖出去，还要通过其他分销商再次通过物流不断地流窜，每一次都要在仓库里躺个几天。”
“即便是其他电商平台，將这种成本嫁接给了小商家们，小商家也是通过第三方物流不断地这么进行周转。”
“品牌在网络上自產自销，也是一样，依然是通过第三方物流不断地用同样的方式最终来到消费者手上。”
“所以无论是传统製造业，还是电商平台，现在本质上都没有改变物流的成本和效率”
“而京冬要自建物流，就是要改善物流成本和效率。”
说著，张澈在大白纸上划出了三个圆圈。
“这三个点分別代表，生產厂家——物流仓库——消费者手中。”
“因为剪掉了所有中间环节，我们的物流除了提升了配送速度之外，与刻板印象完全不同的是……”
“自建物流每一件快递的单价要比第三方物流省的多，而且会隨著京冬规模越来越大，网购越来越主流，越省越多。”
小助理听的很认真，刷刷的认真记录。
赵婉柔也频频点头，网购是未来的趋势是大势，这是行业的共识，而量越大快递成本越低也是完全可以预期的。
“所以..”
张澈的声音微微一顿，声音平稳而扎实的道：
“回到宏观层面来看，我们的社会化物流成本占据了gdp比值之高，完全是可以优化的，谁能先做到这件事，谁就是解决了痛点的时代勇者，而网际网路时代从不会亏待勇者，必然会有一份丰厚的赠礼。”
“京冬和刘总都有一个朴实的愿景。”
“我们希望，在未来五到十年，物流能在帮助自身企业不断发展的同时，也可以帮助国家將社会化的物流成本降低到百分之七左右，继而提升所有商品在社会中的流转效率。”
冬子闻言这才意识到原来自己和京冬还有这种高大上的歷史责任...
表面上微微点头，脑子也没閒著，正在疯狂运转记忆..
从宏观到细节，再从细节到宏观，最后落到自身企业与时代脉搏，这番话著实很有水平。
他觉得自己有使命，要把这些话带回京冬，说给他的高管们听。
因为这些话听起来就很香，像遥远的大饼..
也就是说，现在的情况是..
张澈抄了未来的冬子。
冬子准备抄现在的张澈。
俩人都不知道，他们算是隔著时空套上娃了。