第45章 三通电话,部门联合绞杀(1/2)
第一个电话。
“省交警总队指挥中心。”
江默的声音平得跟水面一样。
“我是省住建厅副厅长江默。现在位於城东高铁新城项目施工现场。发现八辆重型自卸车存在以下交通安全违法行为——”
“第一,车辆大架非法加长,纵梁有二次焊接痕跡,属於擅自改变机动车已登记结构,违反《道路交通安全法》第十六条。”
“第二,货厢栏板违规加高,平均加高0.79米,未办理变更登记。”
“第三,八辆车均存在严重超载,实载质量目测超过核定载质量百分之百以上。”
“第四,六辆车的轮胎花纹深度低於1.6毫米报废標准。其中三辆左右轮胎规格不一致。”
“第五,两辆车號牌反光膜脱落。一辆车號牌被泥浆完全覆盖,无法辨识。依据《道路交通安全法》第九十五条,上道路行驶的机动车未悬掛机动车號牌——”
“车牌號我已记录,共八辆。现发送至贵中心值班邮箱。请派员到场处理。”
掛了。
贺铁柱站在泥地里。安全帽的帽檐下,汗珠子往下淌。十二月份的工地,气温三度,他在出汗。
第二个电话。
“市城管执法局渣土管理办公室。”
“城东高铁新城项目施工现场。八辆渣土运输车辆未安装卫星定位装置。运输过程未使用电子联单。车厢未实施密闭改造,建筑垃圾沿途拋洒。”
“依据《城市建筑垃圾管理规定》第十五条、《江北省建筑垃圾管理条例》第二十三条,请派执法人员到场查处。”
“另外,经现场核查,该项目的《建筑垃圾处置核准证》未在施工现场公示。请一併查验其核准证是否在有效期內。”
掛了。
八个司机在驾驶室里面面相覷。
城管的威力他们太清楚了。罚款是一方面。扣车才要命。城管扣渣土车,一扣就是一个月。停场费每天三百。八辆车一个月的停场费够买一辆新的。
第三个电话。
“省生態环境厅机动车排放监管处。”
“城东高铁新城施工现场。八辆重型柴油车排气管目测林格曼黑度四级以上。其中至少三辆的尾气后处理装置疑似被拆除。dpf颗粒捕捉器安装位置有拆卸螺栓痕跡。”
“依据《大气污染防治法》第一百一十三条,机动车驾驶人驾驶排放检验不合格的机动车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门依法予以处罚。”
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“依据《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,拆除、破坏车载排放诊断系统或排放控制装置的,由生態环境部门责令恢復並处五千元以上五万元以下罚款。”
“请带可携式排放检测设备到场。坐標已发送。”
掛了。
三通电话。
四分十二秒。
三个部门。
江默把手机放回口袋。从帆布袋里取出一本黑色封皮的检查记录簿。翻到新的一页。用签字笔在表头填写——
“检查日期:2024年12月23日。检查单位:省住建厅。被检查项目:城东高铁新城。检查人:江默。”
贺铁柱的嘴唇在哆嗦。
“江厅长。你叫了三个部门——”
“四个。”
“四个?”
“交警到场之后,超载车辆需要过磅。城区內的固定超限检测站在西三环。但鑑於车辆存在严重安全隱患,不宜长距离移动,需要交通运输部门派可携式称重设备到场。”
“我还没打第四个电话。”
他拿起手机。
“省交通运输厅治超办。”
贺铁柱蹲了下去。
不是要做什么。是腿软了。
他蹲在泥地里。安全帽从头上滑下来,滚进了一个水坑。
二十六年。他在工地上混了二十六年。颱风天照施工。暴雨灌基坑他亲自跳下去堵。三十八度高温天浇筑混凝土不带歇。什么阵仗没见过。
今天。
一个拿著捲尺和一把银色小工具的人,蹲在他的渣土车旁边量了二十分钟轮胎。
然后打了四个电话。
他的八辆车——完了。
他的工地——也快了。
因为江默量完车之后,没有停。
他迈步走过八辆渣土车的封锁线。朝工地深处走去。
帆布袋里的检查標准还没翻到第二章。后面还有:塔吊的力矩限制器校验、临边防护栏杆的高度和间距、施工用电的三级配电系统、深基坑的支护方案备案情况——
每一项都能查。
每一项他都会查。
贺铁柱蹲在水坑边上。抬头看著江默走远的背影。
深灰色夹克。帆布袋。步子稳得跟节拍器一样。
他的项目副经理跑过来。
“贺总,怎么办?”
贺铁柱没回答。
他盯著远处一根正在吊装的钢樑。塔吊的吊鉤摇摇晃晃。钢丝绳不知道多久没换了。吊鉤的防脱装置——他突然想起来——上个月坏了,一直没修。
江默现在正朝塔吊的方向走。
“叫所有人——”
贺铁柱的嗓子干得发裂。
“把安全帽全戴好。安全带全繫上。操作证全拿出来。能停的设备全停了。”
“快!”
副经理转身跑了。
工地上响起一阵鸡飞狗跳的混乱。工人们手忙脚乱地找安全帽、系安全带、翻证件。有个电焊工从脚手架上爬了下来——因为他想起来自己的特种作业证去年已经过期了。
来不及了。
江默已经走到了塔吊基座旁边。
他抬头。
看了一眼塔吊的力矩限制器。
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