第105章 官宣（1/2）

第105章 官宣

超越了自己的队友博塔斯后，汉密尔顿距离前方的佩雷兹3.4秒，距离维斯塔潘足足5

秒。

这个时间差距在f1之中也是很大的，想要追上需要消耗不少的轮胎和油料。

但就在所有人都以为场上的局势会以当前的名次僵持一段时间的时候，镜头一转，一台赛车开进了维修区。

这是角田裕毅的赛车，他的前翼不知道什么时候已经不翼而飞。

最后赛会找了半天才发现这些碎片都在1號弯的弯心缓衝区里面，不久之后赛会选择出动了安全车。

这次安全车直接让汉密尔顿与前方两位红牛车手之间的时间差距直接归零。

坐在自己位置上的娄鑫能清晰地看到，不少红牛相关工作人员直接双手抱头，嘴中满是懊恼的惊呼。

有些人更是直接对著屏幕开始问候赛事干事的亲属。

第10圈比赛才重启。

但是第11圈，kimi和米克又发生了碰撞，这次因为只有小碎片，前翼没有掉落，所以赛会只出动了黄旗，將碎片带走。

最终兜兜转转，一直到第19圈，汉密尔顿才完成了对於佩雷兹的超越。

接下来汉密尔顿一直在维斯塔潘的身后施压，持续到了第48圈汉密尔顿才正式展开对维斯塔潘的进攻。

先是在t1和t2这些弯道打乱了维斯塔潘的入弯线路。

隨后在t4出弯的时候利用自己的新引擎和尾流获得了绝对的速度优势。

维斯塔潘自然不会就这么直接將自己的內线让出来，所以变到內线，將外线留给汉密尔顿。

但汉密尔顿的速度实在是太快了，在t4的剎车点之前就已经超过了维斯塔潘半个车身0

而在內线的维斯塔潘则使用了自己標准的防守方式。

为了获得规则之中的先入弯就获得赛道路权的优势，维斯塔潘直接错过了剎车点。

不是娄鑫在赛道上用的晚剎车，维斯塔潘是直接错过了剎车点，预期减速距离从赛道內直接拉到了赛道外。

这种剎车方式在跑排位赛的时候，成绩肯定是一塌糊涂，但是在防守其他车手，特別是从自己外线进攻的车手时，却有奇效。

因为这时候你要么和我硬碰硬撞车，要么和我一起衝出赛道。

选择前者，那我们就一起死，但选择后者你尾速带来的优势將荡然无存。

说实话，维斯塔潘的这种驾驶方式真有些无赖。

娄鑫自詡自己在赛道上绝对做不出来这样的操作，但站在娄鑫的角度上也不好直接公开发言抨击维斯塔潘的驾驶方式不道德。

而赛道上汉密尔顿和维斯塔潘交手也有很长一段时间了，自然知道在这种弯道维斯塔潘会怎么防守。

汉密尔顿直接被维斯塔潘挤了出去，又与他发生碰撞，超车时的优势也因此荡然无存。

最终赛事干事也没有对维斯塔潘的操作给予什么处罚。

这种不道德的行为，赛事干事没有给予任何处罚，你说这里面没有赛事干事的私心，確实不太可能。

但你硬要抠细节的话，维斯塔潘確实要比汉密尔顿先入弯，至於维斯塔潘在入弯的时候，根本就是直接错过了剎车点这种事情————

你就说他是不是先入弯吧！

但这种小聪明，在绝对的速度差距面前显得確实有些无力了。

第59圈，汉密尔顿最终还是完成了对於维斯塔潘的超越。

超车地点还是在t4，只不过是在t4剎车点之前的大直道，当时汉密尔顿在t3出弯的时候距离维斯塔潘0.1。

这个距离实在是太近了。

都没等到剎车点，汉密尔顿就直接在直道上將维斯塔潘给生吃了。

维斯塔潘就算再怎么钻规则的漏洞，也没办法在直道上直接把汉密尔顿鱼雷了。

於是在现场巴西观眾的欢呼声以及红牛总部的哀鸣声之中，汉密尔顿上到第一。

最终汉密尔顿带开维斯塔潘足足10秒的时间差距。

汉密尔顿从第10位起步，最终以冠军完赛，並当选巴西站的最佳车手。

只能说，不愧是七冠王，在如此不利的开局下，还能拿到好成绩。

而老汉夺冠之后，红牛这边的气氛也没有受到太大的影响，儘管汉密尔顿夺冠之后在车手积分榜上追了维斯塔潘不少分，但维斯塔潘此时依旧处於领先状態。

看完比赛，晚上四人被留在红牛总部食堂一起吃的晚饭。

虽然说是食堂，但实际上更接近於一个宴会厅，吃饭的时候也是自助餐形式，各种国家的菜式都有，规格也很高，味道也很不错。

吃完之后周冠宇一家就回去了。

第二天，阿尔法罗密欧就对外宣布，周冠宇將会成为车队的二號车手，搭档原梅奔2

號车手博塔斯征战2022赛季f1大奖赛。

至此，周冠宇正式成为中国歷史上第1名f1车手。

而这个消息，在国內就像是平静的湖面上突然投下了一颗重磅炸弹，让原本在国內不温不火的f1搜索量瞬间躥升。

各大媒体甚至是央媒都爭相报导。

f1这个东西盛名已久，但在国內更多的人只是听说过，只知道有这么个赛事存在，但也没什么理由吸引他们一直关注f1的比赛。

可周冠宇的存在，在这些人与f1赛事之间架起了一道桥樑，让这些潜在车迷有了观看f1比赛的理由。

瞬间，周冠宇这个名字在国內社交媒体上的搜索量达到了一个峰值。

高到什么程度呢————这份热度都延续到了娄鑫这里。

不少人都发现，周冠宇在f2比赛的队友居然也是个中国人，甚至成绩也还不错。

不过比起关注周冠宇的粉丝来说，关注娄鑫的人依旧还是少数。

毕竟中国歷史上第1个f1车手这个名头，確实还是太过於耀眼了。

对此，娄鑫倒不是很在意，甚至真心的为周冠宇感到开心。

毕竟比起自己突然获得外掛，实力获得坐火箭般的提升，周冠宇是真的一步一步在一个只属於外国人的领域，硬生生趟出了一条属於中国人的路。

但让娄鑫自己都没预料到的是，不久之后他的热度也快速上升。

原因是12月4日在沙特吉达举办的f2锦標赛。

此时正值阿罗官宣周冠宇正式加入f1车队的风口。