第518章 回老家，见父母（1/2）

一晃过去两天，时间来到十月一號，国庆节。

大清早，车队挨个驶入装卸区，商户们推著板车將打包好的海鲜冷货推到车跟前儿，等待装货。

老王，那景行还有乐乐三人站在车尾，查著单子，核对数量。

路线有两条，往北是从d连到沈y，再到c春，最后到哈市。

南下则是从d连，到烟臺，青岛，再到江浙沪。

长兴市场现在只有百分之六十的商户入驻，每天的出货量大概在一百五十吨左右。

拋开一些近距离或者发往周边市县的，能到老王手里的大概有一多半儿，光从目前的车辆数来看，是不够的。

所以老王又跟大伟申请了八十万，加购了三辆八米六的冷链车。

而且自打胡江波知道老王摆平了冯冲，给两间冷库拿下后，態度立马来了一百八十度的大转弯儿。

在权限內，把管理费和卫生费都降到了最低不说，还亲自动用关係，帮老王联繫好了终点站的回货问题。

当然，这中间有他的乾股，就跟给自己干活儿一样，老王挣得多，他也分的多，算是互惠互利。

回货对於一个车队来讲，也是非常重要的。

像江浙沪地区，回货拉的是高档水果和冷冻食品，而哈市，回货就是冷鲜肉，红肠之类的速冻肉食。

若是没有胡江波，让老王自己再去跑，去联繫，也要花不少功夫。

在確定好一切后，老王花了小半天时间，仔细的核对了利润。

按照一天七十吨货，一次出五到六辆车，每公里一吨货一块二，去哈市一趟，就是將近七万。

回货肉食红肠按每公里八毛一吨算，也有五万多。

如果去江浙沪地区，费用还要更高一些，综合算下来，刨去开支以及司机工资等乱七八糟的费用，一个月净利润能有60多万，甚至70万。

如此算下来，干个大半年，就能回本儿。

今天，算是第一次试验，所以不管是老王等人，还是胡江波，都多少有点儿神经紧绷，生怕出什么差错。

“哎，不跟你说过么？箱子要打包好，得封口，这万一丟了，算谁的？”胡江波衝著一个货主喊了一句，立马上前把胶带递了过去。

紧接著他一回头，见装卸工人傻子一样，把冻货和冷藏货抱在一起就要往上装。

“哎，你乾没干过？这两玩意儿能往一块装么？谁特么带过来的？赶紧教一教。”

……

就这样，花费了三个多小时，可算是给一些散户装完了。

剩下的大户，就相对比较省时省力了。

光他们一家的货，就能装半车，而老王只需要跟货主把数量和送货地点核对好，就完事儿了。

一直忙活到临近中午十一点，可算是把当天的货物清点完成了。

剩下的，就是装卸工的活儿了。

老王直起腰拍了拍，冲忙的满头大汗的胡江波递了根烟上去。

“胡哥，辛苦了，抽根烟缓缓。”

胡江波抹了一把脸上的汗，將手在衣服上擦了擦，接过烟点燃吸了两口，才开口道：“辛苦倒谈不上，第一天嘛，怕出啥岔子，过来帮衬帮衬。”

“啊，確实，之前没干过，还挺繁琐的，有点儿找不到头绪。”

“慢慢来唄，多整几回就熟了，不行那你再招几个人唄，帮你点货，验货登记啥的，方便点，要不放心，留自己人看著就行。”

老王认同的点了点头，“行，这一两天我就抓紧找，每天给我绑这儿，能他妈累死。”