第94章 江萌萌：都是我的！（1/2）

而且，江枫可不是只买一架。

系统又没规定只能购买一架。

那就多买几架！

[南航]有五架a380准备退役，其中三架现在就能卖，单价五千万美元。

还有两架需要运营到明年。

江枫准备打包全都买下来！

运营四架，淘汰一架当配件，以后维修需要的零部件，直接在上面拆。

比如：航空发动机！

空客a380用的劳斯莱斯·遄达系列航空发动机，首次大修时间18000小时，总寿命在五万小时左右，价值三千万美元。

四台就是1.2亿美元！

五万个飞行小时，差不多是中美航线来回两千次，按照每年一百次计算，都不可能匹配机身寿命(超过八万飞行小时)。

相差十年以上，三万个飞行小时，至少要换一次发动机，二手的也没问题！

新航空发动机价格太贵了。

高龄机，客改货的二手机，如果换新的发动机太不划算了，还怎么赚钱？

拆二手客机的发动机最划算！

二手客机贬值非常厉害，a380拆了航空发动机，可能一千万美元都不值。

四台发动机，每台都比机身贵！

绝对是二手客机最值钱的地方。

南航这五架空客a380，短短不到十年就从每架4.5亿美元，贬值到五千万美元，主要原因是没人接手，机身也就不值钱了，无论你的造价是多少，根本没人愿意买。

没有买家，只能便宜处理！

机身不值钱。

发动机值钱！

gp7000、遄达900、genx这几款航空发动机(35+吨级)，价格差不多都是三千万美元左右，兼容波音、空客多款机型。

但有一说一，遄达900还好，劳斯莱斯新出的遄达1000很垃圾，性能堪忧。

远远不如通用的genx简单可靠！

但最傻逼的还是普惠pw1100g。

不过，genx超重，尺寸大，推力小，傻逼普惠pw1100g倒是非常省油。

遄达900中规中矩！

空客a380满载570吨的情况下，也只需要三台发动机就能起飞。

“我决定了，不要湾流g650er，咱们买空客a380，全球最大的客机！”

江枫毫无徵兆的开口决定。

凌婉儿差点被口水呛死了。

“啊？什么鬼？空客a380？”

她瞪大眼睛，瞠目结舌，满脸不可置信的表情:“你，你怎么不上天呢？”

“空客a380？开什么玩笑？”

“你要在天上安家。”

“就住在飞机上了？”

婉儿姐没好气的瞪著眼吐槽。

江枫摆了摆手解释:“不是新飞机，咱们可以买二手的a380，比湾流g650还便宜，只要五千万美元，马上就能拿到！”

“南航有五架a380准备退役。”

“我打算全部买下来。”

凌婉儿感觉非常疑惑：

“全部买下来干嘛？”

“五千万美元虽然不算贵，但超大型双层客机，油耗巨大，维护复杂。”

“航空公司都负担不起了！”

“你…”

江枫笑著回答:“南航的二手a380价格比湾流g650er便宜三千万美元！”

“空客a380加一次油250吨，一吨航空煤油六七千元，也就是二三十万美元，三千万美元可以加满油一百多次了。”

凌婉儿仔细一想，还真是啊！

“那你买一架不就行了？”

“为什么要全部买下来？”

“因为，我打算改成客货混装，平常不用的时候，可以接单空运货物。”

“往返一趟，能赚两三百万！”