第188章 运输机一定要能运输！（2/2）

他们如今就等著咱们这些救命的东西呢，

说不定咱们早去一秒，就能救上一位弟兄！”

工兵们穿著卡其色工装，戴著防尘口罩，正用木质滚轴將沉重的炮弹箱推向机舱，

88mm 炮弹箱侧面钉著红色警告牌，每箱 6 发，由 4 人一组抬上滚轴，

75mm 炮弹箱更小巧，两人便可搬运，被整齐堆在机舱前部。

正在搬运的几人听罢，不由的加快了手上的动作。

机舱內，无线电员正在检查空投装置，

机身地板上有两个 1.2 米 x0.8 米的空投舱门，每个舱门配有手动解锁的帆布吊带和缓衝网。

工兵们將炮弹箱紧贴机舱壁固定，用镀锌铁皮卡扣和粗帆布带十字缠绕，再楔入木质楔子，

这是为了防止低空飞行时物资滑动撞击机身。

后勤补给被堆在机舱中部，医疗包和电池箱放在最上层，

上面盖著防水油布。柴油桶则用钢带固定在机舱尾部，桶身垫著三层厚毡布以防渗漏。

周希逐一检查每架飞机的装载情况，用扳手敲了敲炮弹箱的固定带，

“这再拉紧两圈！你的柴油桶歪了，前线缺油，洒一滴我都收拾你们！”

当最后一箱压缩饼乾被推进禿鷲 6 號的机舱，机械师合上舱门，

旋转侧面的闭锁把手，直到听到 “咔噠” 的三声响，这是舱门完全密封的信號。

六个小时后，6 架飞机全部装货完毕，每架机身都因载重微微下沉，起落架轮胎压出了深深的辙印。

当第一缕阳光突破云层，照射在机场后，

机场立马下达了起飞的通知。