第325章 计程车（1/2）

黑色的奔驰行驶在弥敦道上，雨刮器在挡风玻璃上单调地摆动，將聚集的水珠扫向两侧。

林超靠在后座的真皮靠背上，有些疲惫地揉了揉太阳穴。

与利孝和的谈判耗费了不少心神，但结果令人满意。

只要tvb的宣传机器开动，龙腾重工和i.d.o.的名號將在短时间內响彻香江。

不过节目的排期、合作的规划、i.d.o.的开业等都需要慢慢来，他打算把后续的工作让顾应湘去跟进。

车窗外的霓虹灯倒映在潮湿的路面上，被过往的车辆碾碎成一片斑斕。

以前他不怎么关注路上的车。

那时候心思在解决面临的一个一个问题。

现在身份变了，看东西的角度也跟著变了。

一辆黑色的丰田皇冠从旁边超了过去，尾灯拉出两条红线。

紧接著是一辆日產公爵，然后是一辆马自达。

林超数了数。

短短两分钟內，经过身边的日系车竟然占了七成。

剩下的才是奔驰、宝马这些德系车，以及福特、雪佛兰等美系车。

至於英国本土的奥斯汀和莫里斯，只能偶尔见到几辆老掉牙的旧款。

“日本车確实多起来了。”

林超看著窗外，自言自语。

七十年代初正是日系车在全球攻城略地的黄金时期。

石油危机虽然还没全面爆发，但油价上涨的苗头已经出现。

省油、耐用、空调冻人的日本车精准地击中了香江市民的痛点。

突然，一抹鲜艷的红色闯入视野。

那是一辆红身银顶的丰田皇冠计程车，正停在路边下客。

过去香江的计程车顏色还没完全统一。

市面上跑著黑色的、红色的、甚至还有绿色的杂牌车。

但是74年开始，港府已经出台了新的交通管制条例，统一了市区的士的涂装。

红身银顶將成为计程车的標誌性形象。

林超的视线在那辆计程车上停留了很久。

计程车市场。

这不仅是一块巨大的蛋糕，更是一块最好的试金石。

在任何一个国家，本土汽车工业想要站稳脚跟，第一步往往是占领计程车和公务车市场。

后世的德国满大街都是奔驰计程车，龙国的网约车市场则是比亚迪的天下。

计程车全天二十四小时在路上跑，一年几十万公里。

如果一款车能经得起计程车司机的暴力驾驶，能扛得住香江这种高温高湿、频繁启停的路况，那它的口碑就立住了。

老百姓买车，看的就是计程车用什么。

司机都说好，那就是真的好。

k1虽然定位是私家车，但它的空间利用率极高，后备箱能装，油耗低，维修更是简单。

这简直就是天生的计程车苗子。

如果能把k1铺进计程车市场，让满大街都是龙腾的车在跑，那比打一百遍gg都管用。

林超的手指在膝盖上轻轻敲击。

但这行水很深。

香江的计程车牌照不仅是经营许可，更是一种金融產品，大半都掌握在几家大的车行和社团手里。

想要把k1塞进去，光靠產品好还不够，得有自己的地盘。

奔驰车拐了个弯，驶入新界，快速的向海边驶去。

周围的灯光渐渐稀疏，远处陆家村的轮廓在夜色中显现出来。

车子刚停稳在龙盾安保总部的院子里，林超就听到了里面传来一阵喧闹声。

这在纪律森严的龙盾很少见。

阿文拉开车门，林超走下车。

院子里停著两辆满是泥点子的皮卡，几条大狼狗正围著车轮打转。

大厅的灯光大亮。

“超少回来了！”

门口的队员喊了一声。

林超走进大厅，一股浓烈的烟味味扑面而来。

大厅中央，一群光著膀子的大汉正围坐在一起。

被围在中间的那个人，皮肤晒成了古铜色，左脸颊多了一道两寸长的浅白色疤痕，正是消失了快一年的李山鸡。