第587章 稳妥，还是激进？这是个问题（2/2）

可是看到小帕雷潘特的表现，大家还是会忍不住幻想一下如果小帕雷潘特不转会离开的话车队会有多强！

小帕雷潘特不仅能扛起车队在一些小比赛刷分的任务。

他还能成为李柏的得力爬坡副將！

如果有小帕雷潘特，李柏还用担心最后几十公里没有队友带吗？

而且，小帕雷潘特今年才24岁！

他的实力还有上升空间，巔峰期还长著呢！

......

往事莫要再追，李柏从来不看过去，他只看明天要进行的比赛。

第一赛段的冠军，李柏和教练的想法都是必须要拿下的！

原因很简单，大环赛的荣誉衫可是有积分奖励的。

象徵著衝刺积分第一名的紫衫和象徵著爬坡王积分第一名的蓝衫还需要等比赛结束才结算uci积分，这个先不说。

象徵著总成绩第一的粉色领骑衫就不一样了！

只要你穿上粉色领骑衫，一个赛段就给你20分的奖励！

这个看起来不多，但这是额外加的积分！

算上赛段冠军或者其他排名的奖励，累积起来都是一大笔积分！

“第一赛段的会有一个小的绕圈，在最后终点这里。”

赛前的战术课上，沃克勒用笔在智慧屏的地图上给队员们圈出来。

“也就是说，终点前会有两个坡，两个三级坡，长度在5公里左右，平均坡度5.4%。”

“不过你们不要掉以轻心，因为在开始的1.1公里，它的平均坡度会来到8.1%。”

“这两个坡是比较適合发动进攻的，如果罗格利奇想要尝试单飞，我认为他会在这两个坡之间启动。”

“亚当·耶茨和西蒙·耶茨他们应该也会做这样的选择。”

“所以我建议李柏你在这一段，可以先跟一跟他们，然后利用你体力和速度的优势，在终点前15公里拉开距离。”

这是沃克勒给出的战术方案。

当然，他也清楚，李柏可能不执行他的方案。

比赛瞬息万变，赛场上做出新的应对很正常。

而且李柏有自己的想法。

这不，李柏指了指84公里的2级坡。

“这里是不是比较好发动进攻？”

他跟教练问道。

沃克勒嚇了一跳。

“你要拼这个坡？这个坡有14公里啊！4.9%的平均坡度。”

“我知道你能在这个坡上战胜对手，但这也会让你消耗过大，影响后续的比赛。”

“我们的比赛有24天，21个赛段，你需要把体力分配好。而不是第一个赛段就拼尽全力！”

沃克勒利用他的经验去劝说李柏。

“反正都是贏，你从第一个坡开始贏，跟从第三个坡开始贏有区別吗？没有吧？”

“你稳著点骑，在第一个坡，还可以利用海边的横风消耗对手的体力。”

“这不是也给你后面的比赛增加胜算吗？大环赛比到最后，就是要比谁有更多的体力储备！”

李柏轻轻地点头，好像同意了教练的说法，也让教练稍微鬆了一口气。

但李柏的心里真的是这么想的吗？