第212章 又得冒险了？（1/2）

所谓滑翔比。

是指滑翔机或者飞机等等飞行器在无动力飞行状態期间，前进距离和高度下降之间的比值。

比如说一架飞机在没有任何动力的加持下，水平飞行了200米，同时高度下降了10米，那么这架飞机的滑翔比就是20:1。

l-15猎鹰高教机的滑翔比是10.5（10.5:1）。

就是往前飞10米5，高度就会掉1米。

现在顾轻舟距离榆树通用机场的的距离已经不足100公里了。

就拿100公里来算。

除非飞机的高度在9500米左右。

要不然以l-15猎鹰高教机的滑翔比来计算。

顾轻舟根本没有迫降榆树通用机场的可能。

那么现在飞机的高度多少呢？

550米！

距离9500米还差9000米。

但是飞机暂时没有彻底失速。

那两台涡扇-10c发动机虽然动力疲软，但暂时还能再坚持一段时间。

至于坚持多久就只有老天爷知道了。

而且飞机的速度依然保持在400节（740km/h）左右。

要是能再坚持10分钟左右，用不著滑翔飞机也能抵达，迫降榆树通用机场。

所以顾轻舟现在依然还是在和死神抢时间。

坚持越久。

越安全。

所以他始终保持轻轻向后上拉操纵杆姿態，右手则死死握著节流阀档杆不敢鬆手。

这架l-15猎鹰高教机保持微微向上仰头姿势，朝著东北方向驰骋。

一分钟

两分钟

三分钟

四分钟......

当看到高度已经回到了1000米以上。

同时距离榆树机场已经不足50公里了。

顾轻舟心里稍稍鬆了一口气。

几十公里外。

大房身塔台。

几乎所有人都把目光钉在了雷达屏幕上，甚至连大气都不敢喘一下。

隨著飞机距离榆树通用机场越近。

塔台的氛围就越紧张。

刘工的拳头攥得死死的，嘴唇微微颤抖著。

岳子晋的额头已经冒出了一层毛毛汗，眼睛瞪得跟牛眼睛一样。

只有於志强稍微好一些。

他就像一尊雕塑一样站著不动，眼睛死死的盯著雷达屏幕上的那个三角形符號。

五分钟

六分钟

七分钟.....

飞机离榆树通用机场越来越近，甚至已经不足三十公里了。

但是两台涡扇-10c发动机也耗光了最后的能量。

轰隆隆~~~

咔~咔~咔~

飞机就跟被人勒住了脖子似的，发动机轰鸣声戛然而止。

然后这架已经爬升高度到1500米的l-15猎鹰高教机猛地往下一沉。

机头就跟灌铅了一样不受控制的往下坠。

整架飞机就像是被抽走了筋骨的巨人似的，瞬间就失去了向前的推力。

嘟嘟嘟~嘟嘟嘟~

警报声骤然响起。

失速灯、发动机故障灯等接连亮了起来。

但是顾轻舟早有准备。

在飞机机头往下坠的一瞬间立即向后上拉操作杆，保持飞机姿態平稳。

同时伸手重启发动机。

不过让他失望的是，两台发动机已经彻底熄火了。

双发故障！

最坏的情况发生了。