第1011章 日本人骂爹（2/2）

同时暂停与日本方面的最终確认，一切等车展后见真章。

行动迅速展开。

当天下午和次日，几家公司的採购负责人，怀著忐忑，陆续拨通了日本丰田港岛代理公司、具体负责计程车大客户销售的课长铃木章男的电话。

“莫西莫西，铃木课长吗？是我，先达的士採购部……关於上星期谈妥的那批五十辆皇冠comfort……”

何永昌的採购经理语气带著十二分的歉意，“真是不好意思，我们公司內部临时要再开个会评估一下整体换车计划……是是是，明白之前谈好了……但是总经理指示，所有订单暂缓確认……对对，不是取消，是暂缓……等车展之后，我们一定第一时间再跟您联络……”

类似的对话，以不同的版本，在吴耀文、陈广胜、刘兆基的公司里几乎同步上演。

甚至连大昌行的李文杰，也致电了丰田，委婉表示原定的二十台租赁用皇冠车型採购需要“重新审议时间表”。

日本，东京，丰田汽车本部，海外市场部港岛课。

铃木章男握著话筒，听著里面传来的、带著港式口音的英语和磕磕绊绊日语混杂的“暂缓”、“评估”通知，最初的错愕迅速被一股灼热的怒火取代。

“纳尼？！（什么？！）”他对著已经掛断的电话怒吼一声，猛地將听筒砸在座机上，发出巨大的声响，引得整个课室的同事都侧目看来。

“暂缓？！评估？！八嘎呀路！之前不是已经谈好了价格、配置和第三季度的交付期吗？握手都握过了！这些港岛人，搞什么鬼！”

他焦躁地在狭小的课长办公区里来回踱步。

港岛计程车市场虽然总量不算最大，但意义特殊，是丰田皇冠comfort车型在亚洲除日本本土外最重要的展示窗口和口碑来源。

而且今年是他们皇冠第七代车更新换代的时间节点。

不仅採用了四轮独立悬掛，abs也成为了標准配置，並初次在发动机上搭载了机械式增压装置。

原本是想著，一鸣惊人，打开全球市场的杰作。

没想到，这还没开始呢！

在港岛竟然就受阻了。

一下子失去这几家大客户几乎板上钉钉的订单，可不仅影响他的业绩，更可能打乱车型的区域推广计划。

“车展……港岛的车展……”铃木章男冷静下来，敏锐地抓住了关键词。

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他立刻打开文件柜，翻找出那份被他之前隨意塞进去、关於港岛即將举办的“未来出行科技展”的邀请函和背景资料。

当时他嗤之以鼻，认为不过是那个暴发户港商邵维鼎的又一次噱头。

但现在看来，没那么简单。

“鼎峰……腾龙汽车……”铃木章男盯著资料上陌生的logo和车型轮廓图，眼神变得阴鷙，“就是这个东西吗？想动我们丰田的蛋糕？”

他立刻拿起电话，拨通了同样收到邀请但態度冷淡的本田公司港岛市场负责人的號码。

“本田的田中课长吗？我是丰田的铃木。关於下个月港岛那个车展……对，邵维鼎搞的那个。我觉得，我们或许应该重新考虑一下出席的必要性了。是的，有必要亲自去看看，那个『腾龙』，到底是个什么成色。”

一股被挑衅和危机感激起的怒意与警惕，在东京这两个汽车巨头的相关部门里瀰漫开来。

原本被忽视的港岛车展和那个名不见经传的“腾龙”，瞬间被拉到了他们的雷达屏幕中心，標上了待评估的红色记號。

而港岛这边，茶楼里的几位老板散去后，各自怀著心事，也默默將目光投向了即將到来的七月。

邵维鼎没有强逼，但已划下了一道无形的线。