第4章 改良（2/2）

即使是在1683年维也纳战役战败之后陷入滯止时期到现在已经有近五十年的奥斯曼帝国，也依旧是是一个地跨亚、欧、非三大洲，人口总量达两千九百万远超欧洲各国，军队规模高达近三十万的庞大帝国。

在第二次奥土战爭惨败之后，奥斯曼帝国也於1718年～1730年苏丹艾哈迈德三世统治时期，迎来了十二年休养生息的时间。

因为艾哈迈德三世对於鬱金香的喜爱，这个时代也被称之为是“鬱金香时代”。

因此，对待未来不久之后的第三次奥土战爭和第五次俄土战爭，奥地利和俄罗斯两国也是丝毫没有掉以轻心。

散会之后，利奥波德倒是觉得，可以採用一下后世普鲁士的总参谋部制度，不过由於战爭的临近，可能要拖上一段时间了。

最近几天，利奥波德在研究一些新玩意，甚至到了废寢忘食的地步。

父母查理六世和伊莉莎白·克里斯蒂娜皇后、两个妹妹玛利亚·特蕾莎和玛利亚·安娜也整天见不著利奥波德的人影。

奥地利皇家科学院，由於利奥波德带来的蝴蝶效应，五年之前，在利奥波德的央求之下，父皇查理六世出资六十万弗罗林，兴建这座专门用於科学研究的场所，並且从英国、法国和瑞典等地购入了大批用於实验的器材设备。並且还挖来了莱昂哈德·欧拉、安德斯·摄尔修斯和卡尔·冯·林奈几个外国的科学家。

抱著伊莉莎白·克里斯蒂娜皇后养的那只卡尔特猫的菲力皮內·夏洛特，看著利奥波德蹲在地上，和欧拉几人正在摆弄研究著一台纽科门大气式蒸汽机。

自从1705年，英国工程师托马斯·纽科门以托马斯·塞维利研发的“矿工之友”蒸汽提水机的基础之上，研发改进出了纽科门大气式蒸汽机，隨后二十多年里，纽科门大气式蒸汽机在欧洲大陆上迅速普及。

儘管在“矿工之友”的基础上得以改良，但是纽科门大气式蒸汽机的效率依然很低。

这也就引出了未来几十年之后，英国发明家詹姆斯·瓦特改良蒸汽机。

利奥波德向欧拉几人提出了可以尝试一下发明把冷凝过程从汽缸中分离出来的分离式冷凝器，汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等。

经过欧拉几人评估之后，他们一致认为这些方法具有很高的可行性，可以尝试一下，如果成功的话，改良过后的蒸汽机的效率將至少是纽科门大气式蒸汽机的三倍多。並且可以將其应用到工业生產上来。

歷史上的瓦特对蒸汽机的改良，第一个巨大的改善是將汽缸与凝结缸通过一个阀门分开。瓦特的这个改进提高了蒸汽机的效率。下一个改进是將阀门的操作自动化。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡槓桿和拉杆机构来驱动提水泵，为了从凝汽器中抽除凝结水和空气，瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层，用蒸汽加热汽缸壁，以减少冷凝损失。

这些早期的真空蒸汽机的效率有限，但它们比较安全，因为它们的压力比较低，在物质发生损坏的情况下机器向內收缩，而不是向外爆炸。它们的效率受外部气压、气缸变形、燃烧和沸腾的效率和凝结能力的限制。理论最高效率受水在普通大气压下比较低的沸腾温度限制。使用高温高压的蒸汽为蒸汽机的效率带来了巨大的提高。但这种蒸汽机比真空蒸汽机危险得多。锅炉和机器的爆炸造成了许多大事故。安全阀在这里带来了很大的改进，在压力过高的情况下安全阀放气减压。但真正保证安全只有依靠建造、运行和维护的经验和安全规则。

也许可以仿照借鑑原本歷史上瓦特改良蒸汽机的经验。

利奥波德想著。

重生而来的利奥波德总怀著一种危机意识，总想著要做点什么。

纵观奥地利几百年来的歷史，最令人詬病的就是它那复杂的多民族问题。

现在的奥地利，人口总量虽然有两千一百多万，但是作为主体民族的德意志人却只有七百多万，占比奥地利人口总量的三分之一。