第821章 对於蟒行车的惊嘆（2/2）

在配合宽大的低压轮胎，这样就能將接地比压降至低於成人脚掌的水平，也就是大约20-30千帕。

使其能在鬆软的雪地、沙地、沼泽上如履平地。

所以实现了“高机动、高通过、高灵活”的战术特性。

可十几吨的车辆，还是全地形车，这让他有些无法想像，全地形车之所以叫做全地形车，那是因为这种车有几种特点。

就比如机动灵活、快速反应之类的。

但十几吨的车，怎么也无法让他与这些词联繫到一起，也是好奇的问道：“段部长，十几吨的车，还是全地形车，这是怎么做到的？”。

既然这辆车马上就到了测试的阶段，那肯定是他考虑到的那些问题已经解决了，他也不会去质疑什么。

段部长听到张工那好奇的声音，也是笑了起来，最开始的时候，他也是有些吃惊，无法理解。

还是李梟解释过后，他才明白了其中的原理，现在听到张工的疑惑，让他看到了之前自己的身影，也是解释道：“你看见过蛇吗？”。

虽然不知道段部长为什么忽然这么问，但张工还是回答道：“蛇？当然见过啊！可这跟十多吨的全地形车有啥关係？难不成…… 这车的动理原理和蛇有关？”。

说著说著，忽然反应了过来，张工反问道。

“老张啊，你这脑子转得够快！確实沾著边，李梟同志就是从蛇身上找到的灵感。”。

闻言这又让张工想起了刚刚他们还討论过的取像思维。

段部长还在说著，语速还故意放的很慢，吊著张工的胃口：“你想啊，蛇这东西，没腿没脚，却能翻山越岭、钻沟过坎，靠的是什么？不就是身子能弯、能拧，贴得住地面。李梟他们搞的这款全地形车，就是学了蛇的本事。”。

“这怎么学，车子怎么可能像蛇一样扭动呢？”，这也让张工更迷惑了。

“那是你没想到点子上，把车辆分成两个车厢不就可以了，採用铰接式车身，前后两节像蛇的躯干一样能灵活转动，再配上宽履带，不管是坑洼路、陡坡还是沼泽地，都能像蛇一样『贴地爬行』，接地压力小，通过率比传统履带车高多了！”。

张工还真没想到这一点，掛了电话之后，依旧在想著这件事，也是越想越感觉这方法简直太妙了。

要不是厂里还有事等著他，他都想过去看看，去参观一下，看看这台蟒型车究竟是如何设计了。