第 468章 第一款红旗样车（1/2）

红旗ca774型，最后一款腰折的红旗样车，连量產的机会都没有，那是红旗永远的痛。

但是ca774的造型不够大气，至少没有前几款红旗大气，这也是没被批准量產的原因之一。

至於油耗超標等原因，也是影响批准的重大原因。

陆安对比完其他样车后，也觉得这款车外形不够高端大气上档次。

ca774最终被缩短成为两排座，採用直列电喷发动机，最大功率上到了106马力。

变速箱採用五档手速和四档自动，前麦弗逊后扭力梁，前盘后鼓带abs。

陆安自家造电子產品，电器设备拉满，那叫一个惊艷。

空调、收音机、中控窗、电动后视镜、多媒体音响、行动电话……

甚至座椅靠背还能选装液晶屏，可以播放电视和视频，放在这个年代绝对是牛逼破拉丝。

陆安搞出这款车来，上可以对阵未来引进的四环车，下可以打压桑塔纳。

凭什么一个国外卖几万的破车，能够在国內卖二十多万？

老子就不信了，这么多电子產品懟上去，同样卖二十多万看用户选谁！

为了打进国际市场，陆安同样把安全措施给堆满。

三点式安全带、吸能式车身结构、安全气囊、胎压监测、abs、甚至最高配连esp都给上了。

这些技术陆安都有，正好用来安排那些军转民工厂转为汽车配件厂。

第一款红旗ca774，不对，是hq774，很快启动了新设计方案，並且对细节进行调整。

选中的军转民企业紧急搬迁建厂，打造汽车零配件工业园区。

有了国家支持和陆安资金支持，建厂速度非常快，仅仅三个月就完成了厂房建设。

提前预订的设备跟著进厂，短短半年各家企业就完成了投產。

第一款样车生產的很快，仅仅大半年就完成了样车製造。

隨后第一批六台样车送往汽车试验场，开始了各种严格路试。

陆安自然没有时间等待，再次生產了一批车，分配给下属各企业试用。

这年代汽车上牌管理也不算严格，陆安又是自家用，掛的还是军用试车牌。

这尼玛交警看了都得让路，谁敢管它们正不正规？

就这样一千辆红旗新车跑在了四九城道路上，成了一道靚丽的风景线。

新时代公司看到试用效果不错，也跟著下了一千台订单。

这些车配给了军区研究所使用，解决下属单位急需办公用车问题。

此时此刻，桑塔纳出厂价16万元，第一批600辆车已经对外发售。

陆安自然从善如流，红旗hq774也跟著定价16万元。

价格看起来一样，但是配置上天差地別。

16万的红旗df774是中配，安全气囊、胎压监测、abs这些一应俱全，还有中控窗、收音机、多媒体音响等配置，完全秒杀桑塔纳。

要是去掉这些配置的最低配版本，hq774出厂价能够降到8万以下。

hq774被降成了中档车型，自然不能满足国家领导需求。

陆安接著开发hq775型红旗轿车，这一款还是延续红旗风格，大格柵加圆灯。

这是红旗的经典元素，一旦没了也就没了红旗的味道。

三排加长行政车型，v8发动机，6.75l涡轮增压，最大达到600马力。