第706章 第一张民营航天公司营业执照！小马（1/2）

第706章 第一张民营航天公司营业执照！小马：你造火箭？融资134亿！

当天下午，阿狸骂骂咧咧地修改了夭猫商城的商標配色，只因黄征不讲武德，网上说著警告的语气，私底下却在第一时间起诉了阿狸巴巴。

不改不行！

苏寧的张进东头一回觉得，黄征这人不错，做事比马立云还下作、还无耻。

远在燕京的柳强东突然一拍脑袋，脸上露出一抹坏笑：“我怎么就没想到这招？对了，不知道阿狸刚改的商標新配色，有没有申请专利？”

想到这儿，他立刻喊来京东智慧財產权部的负责人，让对方赶紧去抢注相关专利和商標权。

老马噁心他，他当然也要噁心一回老马。

2014年的双十一大促，从一场专利侵权之爭开始，正式拉开帷幕。

陈延森只在庐州待了两天，便又乘坐飞机赶往燕京。

韩锦恆允诺他的航天公司牌照审核通过了。

虽说民营航天公司在华国未有先例，可陈延森造出了光刻机！

上次见面时，韩锦恆问他，想要什么奖励。

陈延森当即回答道：“我要一张民营航天公司的营业执照。”

当场就把韩锦恆和李青松给干懵了。

他们会懵，並非没有原因。

首先，按国內此时的既定政策，民间资本就没资格染指航天领域；

其次，航天活动牵扯甚广，既关乎国家安全、空域管理，又涉及国际规则履约等诸多层面，可国內当时尚未出台综合性的航天基本法，相关规范不仅零碎分散，法律位阶也偏低。

比如商业运载火箭、卫星等都被列入了武器装备科研生產许可目录，私营企业必须达到军用產品的严格標准，才有资格进入该领域。

同时，各管理机构之间的权责边界不够清晰，信息互通也不顺畅，这就导致民营资本想进入航天领域时，可能面临无法可依或规范衝突的困境，这使得开放民营航天需以监管体系的逐步完善为前提。

最后，航天技术与国防建设紧密相连，部分航天活动还涉及敏感技术、军事应用以及太空资源爭夺等关键问题。

就像卫星网际网路，它不只是资讯时代的太空基础设施，更具备重要的国防战略价值，频轨资源还遵循“先占先得”的国际规则。

若是在缺乏有效管控的情况下全面开放民营航天，很可能影响国家对太空战略资源的掌控，甚至引发信息安全、技术泄露等风险。

因此，当时韩锦恆一脸为难。

他实在不敢开这个口子。

陈延森见状，隨即问道：为什么国內迟迟造不出光刻机？

因为没有经济效益，全程依赖补贴支撑，即便真能造出来，研发出来的產品也是战略价值大於產业价值。

再者，频轨资源既然先占先得，自然先下手为强、后下手吃屁，为何不给民营航天公司一个机会？

得益於森联资本过往显赫的成绩，韩锦恆最终鬆口同意。

光是协调西北、华东与华北等地研究所的利益，就耗费了他一个月时间，这张营业执照才总算尘埃落定。

但上面也有前提条件，国资持股比例不得低於30%，並且不允许引进外资机构。

对陈延森来说，只需保证控股权即可。

起飞之前，他给马文腾打去一通电话问道：“pony，我成立了一家新公司，有没有兴趣入股？”

小马哥听后一激灵，连忙拍著胸口表態：“只要是你的项目，我闭著眼睛都投！哪怕你去造火箭，我也要参一股！”

从2010年到2014年，他投给陈延森的每一分钱，都能收穫数倍、乃至数百倍的投资回报率。

也正因如此，马文腾连这个项目具体是什么、要做什么都没搞清楚，就已经决定掏钱投资了。

“那我给你留个名额！项目一期的所需资金大概在150亿，这样，不管你是用企鹅的名义，还是个人名义，10亿换1%股权，最高可以给你3%的份额。”

陈延森慢条斯理地说道。

“30亿？没问题，我个人投了。”

小马哥爽快应下，顿了顿又追问：“对了，忘了问你，具体是做什么產品？”

“火箭啊！”陈延森理所当然地回答道。

“什么？造火箭？你没开玩笑吧？”

小马哥闻言一愣，只觉得脑子嗡嗡作响。

什么时候，国家居然允许民间资本碰航天领域了？

“我和你开过玩笑吗？”陈延森反问了一句。

“你在庐州？我们见面再聊。”

马文腾深吸一口气，来了点兴趣。

他对造火箭本身没多大感觉，却格外好奇陈延森是怎么搞到合法执照的。

“我在机场，下午要去燕京出差。”陈延森解释道。

“行，我知道了，那我们燕京见。”

马文腾想了想说道。

两天后，华国网际网路安全大会將在燕京举办，他原本没打算去，现在看来，倒正好顺路了。

10亿换1%的股权？

说白了，也就是陈延森敢说这话，换作旁人，马文腾大概率不会给对方好脸色。