第492章 想知道歼11b的极限在哪里（2/2）

这种低级错误老子都犯？

江辰恨不得给自己两个大嘴巴子。

因为之前发动机停车的时候，他先后几次重启发动机。

最后一次竟然没有把重启发动机开关复位。

导致发动机一直处于试图点火状态。

江辰见状。

立即将重启发动机开关复位，关闭发动机，然后开始检查epu。

epu是emergency power unit的缩写，意思是应急动力系统。

该系统的功能是战机发动机出现故障以后提供电力和气压，保障战机最低限度姿态可控。

也就是说。

只要epu依然正常运转。

那么哪怕飞机已经没有了动力来源，但是飞行员依然可以操控操作杆和方向舵、襟翼等等。

也可以驾驶着飞机完成转向、掉头等基础机动动作。

不至于被锁死操作杆。

很快。

epu检查完毕。

暂时正常。

江辰又按下发动机灭火档杆，开始给发动机灭火。

他的操作有条不紊，很有条理性。

而且不急不躁。

彷佛遭遇到的并不是危及生命的大事，而是一件微不足道的小事。

左右两边的两架歼轰-7飞豹飞行员见状，脸上也露出了一丝钦佩。

舍身处境。

如果换成是自己坐在那架歼-11b座舱里。

虽然不至于吓破胆了。

但是绝对做不到这么从容。

这个年轻的小帅哥。

有点东西嘛。

“黔之驴，立即汇报你现在的情况。”这时候，通讯频道里再一次响起了那个中年人的声音。

显然前指已经得到了‘穆桂英’或者‘木兰’的汇报，得知‘黔之驴’的发动机失火了。

江辰又瞥了一眼仪表盘。

现在飞机高度4700米，空速280节（518km/h）.

速度和高度暂时够用。

这才从容回答，“我的发动机失火了，现在正在进行灭火。”

“黔之驴，你现在距离海岸线已经不足30公里，距离潍坊场站还有足足70公里，但是为了确保你的安全，飞机靠岸之后你立即做好跳伞准备。”中年人又道。

江辰沉默片刻。

这才回道，“报告，海边距离潍坊太远了，跳了也不好打车，我还是撑着返航迫降潍坊场站吧。”

前指。

指挥大厅。

听到江辰的回答之后。

中年人明显愣了愣。

不只是他。

其他人脸上也都是一副怪异的表情。

这叫什么话？

性命攸关。

你小子还有闲情逸致开玩笑？

真不把自己的小命当回事是吧。

“黔之驴，你不要任性，服从命令，按照你现在的空滑比，你飞不回来。”中年人的语气不由得加重了几分。

不过江辰依然坚持。

没有人比我更了解苏-27侧卫战斗机的参数。

上辈子飞的模拟机，玩的《战争雷霆》白玩了？

哥们可不是云玩家。

“报告，我有信心，而且歼-11b最远滑翔距离超过200公里。我的高度和速度足够。”

“那是极限值。”中年人依然觉得江辰太冒险。

“极限也是飞出来的。”江辰沉声道，“首长，就当我现在正在试飞一款新机型，我也想试一试这款歼-11b的极限值在哪里。”

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ps：因为审核存在，所以很多时候回写的比较笼统和模糊，不是小贱君写的垃圾，而是写了也放不出来，所以大家将就着看吧。

(本章完)