请假请一天......对不起各位大佬，谁来喷我两句。（1/2）

请假请一天.对不起各位大佬，谁来喷我两句。

如题，真的对不起各位大佬，我不想断更，但实在是没办法，想shi的心都有了。

唉，算不上卡文吧，今晚码一篇跑车科普.把自己给坑进去。本来想一笔带过，结果带沟里去了。

啊啊啊啊啊啊啊啊～～我快疯了，选择不发重新写，意味着我这个月又没全勤了，大家轻点喷，稍微体谅一下。

ps：这样，我把科普放在这里，正好重新写就能略过了，都不用带一笔了。

ps2：（西尔贝的英文全称是shelby supercars（也可简称为ssc），后面supercars这个单词，是表明公司的成立，旨在只打造高端的超级跑车系列。

公司成立于1999年，总部设立在华盛顿，其创始人叫jerod shelby，是美帝的一名汽车爱好者。

可以说，西尔贝就是为了创造高速记录而诞生的，shelby从建立公司起的第一件产品，就开始剑指当今最快的跑车。

tuatara蜥蜴有着全球进化最快的dna，而这种疾速进化正是ssc所要表达的精神，tuatara蜥蜴背上的尖峰也被设计师化为跑车锋利的尾部翼尖。

正确内(容在%六九%书'吧读！{

跟很多跑车品牌的经历相似，西尔贝最开始的研发之路相当艰辛，经过无数次的失败，甚至创始人被打击的一度想放弃，但功夫不负有心人，终于在2005年迎来了转机。

从里到外异常科幻的炫酷造型，也终于摆脱了山寨的“意大利风格”，而转向地道的美式风格。

至此以后，西尔贝在创造纪录的道路上一发不可收拾。

这样的窘境持续到2011年，才得以解决。

当时，西尔贝研发了最新的tuatara超跑产品，在展会上初次亮相就惊艳了全场，无论从造型还是性能，以及第一第二logo的使用，都令人耳目一新。

甚至在许多车迷眼里，它只是一个速度跟风者，不但没有自己的血统，造型也是模仿意大利超跑。

第一代超跑ultimate aero，首先在美帝航空航天局实验室，通过全方位的风洞测试。随后，由美国专业的《road & track》汽车杂志对其车型进行了测试，并一举打破了由法拉利enzo保持的r&t全时弯道场地纪录。ssc tuatara（西尔贝大蜥蜴）在亚洲的首次亮相，是2011年位于魔都恒隆广场车展，同时也宣布正式进军国内市场。