第282章 入手第一豪宅（2/2）

园内有两棵百年参天大树，树是百年大樟树，花园中有假山、亭子、苗圃。

院落环境优美，但又不失隐秘，四周外墙高耸，正门有全封闭的大铁门遮蔽内外，通过正门，小轿车可直达门口，那里原来是停车场和花圃，刘老准备将这里清理后建红砖房，虽然这样简陋的建筑有些影响这片花园别墅的整体美感，但叶明并不在意，无非是個住的地方而已，若不是刘老非要给他，他都想一直在沪海招待所住着了。

至于说刘老提的保镖，早就被叶明抛诸脑后了，对于这两个保镖，叶明是感觉可有可无的，他也不管这两个人什么时候到。

反正他们只要是不影响到自己的工作生活就行，至于这两人想做什么就做什么吧！无非就是多两个人吃饭而已，自己平时都是吃单位食堂，大不了也带他们去北飞厂蹭饭。

虽然运-102的首架客机试飞成功，但这并不代表运-102就已经达到了量产了，由于在运-102的生产过程中大量使用了手工制造技术，所以，在很快获得国内适航许可的情况下，运-102的产能一直提不上来，而叶明也不能再无时无刻的盯着北飞和沪飞进行生产线组建。

以叶明估计，运-102这款客机在85年年底前，最多也就能生产两架，北飞和沪飞各自生产一架，这已经是短时间内最快速度了。

想要大幅增加生产能力，恐怕要等到两家生产单位将生产线完全搭建起来才行，现在靠着众多顶级钳工、车工手工生产，效率能快才怪了。

不过，运-102的存在即是对国外客机的抬价行为最大的打击，原本，波音、麦道、空客几家公司都合起伙来，准备抬价宰华夏民航公司了，可是没想到，华夏人硬挺了半年之后，他们国产的民航客机就已经试飞成功了，还顺利拿到了适航许可证。

在这种情况下，如果他们几家还不做出反应的话，那未来可以想见，华夏国内的天空绝对会被运-102客机所占据。

虽然他们几家并不知道运-102客机的性能，但是据他们猜测，运-102客机的性能肯定要远超运-10的，否则也不会拿到华夏国内的适航许可证，这个许可证可不是能靠走关系拿到的，因为没有那个人会对飞机上的乘客不负责任，所以民航客机的检验都是非常苛刻的，不会有徇私舞弊发生。

因为我国运-102首飞成功，并取得了国内适航许可，为了对付运-102，麦道公司首先对华夏民航恢复了降价大促销，直接将价格降低到了亏吐血的400万美元一架，原本他们跟民航公司谈判时可是最少也要价4500万美元的，这个价格都已经不是打折了，而是一刀斩到脚底板了。