第261章 顾虑重重（2/2）

卡耐基抬了抬眼皮，心说这才是实话嘛。他打量了几人一眼，问道：“你们是否有带来什么计划书，或者你们想合作什么项目？”

“我们想修建一条铁路。”说着，王富贵从皮包里拿出一份草图，草图上大致包含了沿线的州府县，以及人口分布。这是资情司经过近一年走访、调查，收集的详细资料中截取的一部分，属于绝密情报，在座的只有王富贵、刘昭两人看过，其他人对此一无所知。

“这条铁路全长一千七百公里？”卡耐基呢喃低语，半晌后他才问道：“你们计划花费多少钱来修建这条铁路？”

“两千万美元！”王富贵几乎想也不想就说了出来。这老人是个人精，说实话总比隐瞒更能受他喜欢，说不定他若能承包下来这条铁路，他们就不用再辛辛苦苦去找别人拉投资了。

卡耐基合上计划书，意味深长地说道：“据我所知，你们并没有这个资金和能力修建这条铁路吧？”

“是的！”王富贵点头承认道：“所以，我们希望能来美国得到一笔投资，帮助我们完成这项大工程。”

卡耐基饶有兴趣地看向王富贵：“你们能付出什么样的代价？”

王富贵心中一沉，看来戏肉来了。他言辞恳切地说道：“我们将付出这条铁路十年的总营收，保证总利润率达到投资额的五成。”

“嗯！”卡耐基点了点头，说实话，他其实已经动心了。不过，他还有一个顾虑，那就是之前闹出不小纷争的吴淞铁路和引发国际笑话的唐胥铁路。

在七、八年以前，因为上海日益繁盛，英国的怡和洋行决定修出一条上海至吴淞的铁路。可惜这条铁路试运营一个月后，因为一场交通事故，导致满清政府强行赎买，最后被拆毁后扔进了台湾海峡。

也是在同一时期，李鸿章在唐山开办了开平矿务局。为了减少煤矿的运输成本，获得市场的竞争力，李鸿章采纳了唐廷枢的建议，偷偷地在矿山修建一条铁路。

路修好了，可火车却开不了，因为前车之鉴，于是慈禧就想出了一个让现代人实在是无法理解的主意，这个方法就是——用骡马拉火车。

一群骡马拉着列车，在铁道上缓缓前行，因为马粪很快掩埋了铁路，所以要安排许多人背着粪筐捡马粪。这就是着名的唐胥铁路。

就这样的国家还想修一条现代化的铁路？那无异于痴人说梦，所以卡耐基才有万般顾虑。闭目沉思半晌，他叹了口气遗憾地说道：“非常抱歉这个项目我不能投资，你们国家的统治者已经让国际上的投资者感到失望。但如果你们真要修建这条铁路，可以到我们公司采购钢铁和火车，我们会按九五折给与你们优惠。”